地铁4号线在昨天移交港铁（深圳）公司经营管理，记者在4号线各站点走了一圈发现，每个站点都被改造成“港式风格”，提示牌明显增多，站内服务人员笑脸让人备感亲切。对于市民关心的地铁票价及行车间隔问题，港铁（深圳）有关负责人表示，地铁4号线的票价、购票方式等仍维持现有标准。在列车调度方面，接管初期，4号线会维持现在的运营时间，每10分钟左右一趟车，但未来会根据情况调整发车时间。

　　在4号线的5个车站内，变化最明显的是站台工作人员的服装，之前深圳地铁工作人员穿的是军绿色服装，而港铁的工作制服以鹅黄色为主色调，给人清新、明快的感觉。在正式接管4号线后，共有150名员工投入运营，这些工作人员之前都被派往香港地铁总部，接受服务、礼仪方面的专业培训。

　　另一个显著变化是提示牌变多了。从昨天凌晨起，港铁已经更换了福田口岸站和会展中心站的标识系统，站台、站厅层多了许多黄色的提示牌，原有的绿色深圳地铁标志已经更换为红色港铁标志。在列车屏蔽门上方的线路图，现在改成了红白色调，并列出了4号线全线的站名，同时还标注了1、2、3号站台。在地铁站台内几乎每一个可能发生安全事故的地方，都加贴黄色的提示牌，如屏蔽门上方的“悬空高压电缆”，屏蔽门中间贴着“灯闪铃响时切勿强行上下车”，电梯扶手上则贴着“请握紧扶手，小心夹伤”等，不胜枚举。同时，在站台上还新增了深圳地铁现有的两条地铁线路详细网络图，便于市民查找地铁线路。此外，站台层还配备了两名清洁工，每当列车进站，清洁工会抓住停车间隙，进入车厢打扫卫生，确保车厢的干净整洁。

　　在视频系统上，分布在各车站的移动电视屏幕上播放的不再是深圳地铁的广告，而是由港铁（深圳）专门制作的主题宣传片。港铁（深圳）负责人称，今后4号线的电视节目将在移植1号线的节目基础上，逐步进行改版，会针对服务北上香港乘客与旅港内地乘客的需要，制作一些特色节目，充分体现港铁的特色，服务两地乘客。

　　来自香港的陈女士告诉记者，过关一坐上4号线就发现有改变，以前只有走到闸口才能看到工作人员，现在站内的工作人员多了，可随时询问或寻求帮助，感觉方便多了。市民蒋小姐则觉得站台层新添的路线图非常有帮助，认为类似的提示越多越好。