早报记者 栾晓娜

　　301公里的路程、72分钟的时间、5分钟一趟的间隔，这是一串让人心动的数字。所以，沪宁高铁开通首日，铁路虹桥站就迎来了不少慕名而来的旅客。然而，当他们兴奋地走在宽敞明亮的大厅里，却遇到了种种意想不到的问题。

　　烈日高温下，公交车迟迟不来，却找不到工作人员询问；出租车候客站，近百人等一辆出租车，而出租车正因标志不清而在路上徘徊；站内所有餐饮店仍在施工，不得不饿着肚子去乘车；厕所内，因缺少垃圾桶而垃圾遍地，却得不到及时清扫……

　　印象中，很多硬件设施投用的首日，类似的各种各样问题已屡屡发生，其中既有规划、建设的问题，也有因事先考虑不周而遇到的细节问题。去年，虹桥机场2号航站楼启用首日，旅客们也普遍反映，遇到了不少类似的问题，如配套道路不到位、公交站牌缺失等。所幸的是，相关部门立即整改，在最短的时间内，争取为旅客提供更好的配套服务。

　　虹桥火车站启用只有一天，其中暴露出的部分问题已引起了相关部门的关注和完善。在得知乘客苦等不到公交车后，市交通港口局立即对相关公交企业下发了整改通知书；出租车候客点早已有应急预案，与全市交通指挥中心的联动，让紧急调集出租车疏散旅客成为现实，这其中的行动力值得鼓励。

　　但更多的问题仍未得到解答。为何调度室会远离公交枢纽站？调度人员何时又能出现在乘客面前？虹桥站内配套的餐饮设施何时能开门迎客？铁路虹桥站开通了，周边的配套设施却仍不够完善，面对这些瑕疵，希望相关方面快速协调积极改善。同时也希望，未来大型交通枢纽站的配套设施，真的能够做到“同步投用”。