羊城晚报深圳讯 记者冷雪冰报道：如果你昨天乘坐深圳地铁4号线（龙华线），你会感觉到和之前有很多不一样：乘车层的站务员多了、标识字号变大了、连广告也有港味了……昨日零点，港铁轨道交通（深圳）有限公司正式接手运营深圳地铁4号线一期，提供港式服务。这标志着深圳轨道交通“深港融合”，正式进入多元化经营时期。

　　深圳地铁4号线一期于2004年12月28日开通运营，全长4.5公里，从南至北包括福田口岸、福民、会展中心、市民中心、少年宫五个站，由深圳市政府投资建设，此前由深圳地铁集团运营。其实，4号线一期只占整个4号线的四分之一，将于明年大运会前开通的二期从少年宫北上至龙华，全长16公里，采用BOT形式，由香港地铁建设、运营，30年后交付深圳政府。

　　据港铁（深圳）公司介绍，目前深圳地铁4号线一期票价、购票方式等仍维持现有标准不变。今后一个月内将对站内所有表示系统、站内软饰陆续换上港铁的标识。另外，还将对五个站的站外进行包装，每个地铁站将体现不同的特色，将和4号线二期各站风格相统一。