昨天是沪宁高铁开通的第一天，记者全程体验了到站、候车、检票、上车、返程、出站等过程，长三角地区第一条高铁给人惊喜连连，高速快捷、节省时间、乘坐舒适是高铁的最大优点，但记者也发现一些遗憾之处。

　　换乘轨交担心走错方向

　　昨天，高铁虹桥站和虹桥枢纽长途汽车站同时开通，虹桥枢纽有了民航、火车、长途汽车三种出沪交通工具，并且这些“远程”交通与地铁、公交、出租车等公共交通可以“零换乘”，但记者发现，在高铁虹桥站开通初期，换乘通道内还应多设置导乘员岗位，以免旅客走冤枉路。

　　虽然高铁虹桥站出站后换乘轨交2号线非常方便，但由于这是座全新的车站，很多旅客出站后难免感到无所适从。尤其是距地铁站稍远的火车站出口出站的旅客，很有可能走错方向。对此，铁路工作人员给出的诀窍是：“出站后尽量往西走”，因为2号线虹桥火车站站的方位是在西侧，旅客再怎么走都不会走太远。而如果往东走就是轨交机场2号航站楼站，得走上一刻钟才到；此外，旅客走路时应多看头顶的指示牌，也能很快找到地铁口。

　　不能上网手机通话不便

　　沪宁高铁列车时速能达到350公里，昨天首趟上海虹桥至南京的直达高铁列车就跑出了345公里的时速，那么快的速度，给手机、电脑无线上网带来了一些不便。

　　在高铁车厢里，经常能听到旅客大声“喊”电话的声音，原来是手机信号若隐若现，难怪通话时断时续。有的旅客在列车高速行进时无法正常通话，干脆趁列车在中途停站时拨打手机，还提醒亲友：“火车停不了几分钟，车一开信号就弱了，所以说得快点！”而一些旅客携带的笔记本电脑也根本无法运用无线上网功能，就连最先进的3G技术也不能上网。

　　沪宁高铁线路基本与老沪宁线平行，以前在老沪宁线上行驶的时速250公里以下的动车组和普通列车上，打手机一般都不成问题。现在在高铁上打手机信号不好，很多旅客都认为是车行速度太快了。

　　盒饭供应不够价廉物美

　　记者在高铁动车上看到，车厢餐车有十排座位，横排5张座椅，一共可以容纳50人同时就餐。此外，吧台附近还有3个餐吧吧台，供旅客在这里喝茶、吃东西。餐吧工作人员介绍说，高铁上分时段提供5个品种的快餐盒饭，价格分别为10元、15元、20元、25元和30元，10元的是一荤一素，25元和30元的都是两荤两素。

　　据介绍，10元的盒饭没有25元和30元的卖得好。旅客普遍反映，10元的盒饭菜的品种太少了，而25元和30元的又稍微贵了些，要是能吃到价廉物美的盒饭就好了。

　　本报记者金志刚