国际在线报道（记者 谢宏宇）：日本丰田汽车公司2号表示，他们将在5号上午向日本国土交通省提交申请，召回日本国内市场销售的8款车型，一共是9万辆丰田汽车，其中包括丰田麾下的高端品牌雷克萨斯的顶级车型ＬＳ460。

　　这些车的主要问题是发动机汽缸气门弹簧不合适，有异响，空转和低速行驶时转速不稳定，这样会导致车辆在行驶过程中突然熄火。到目前为止，丰田公司已经接到了200件相关投诉，但是并没有发生事故的报告。

　　丰田公司说，出现上述问题的可能原因是车辆部件在制造阶段混进了杂物，丰田公司计划在国内外采取召回或者自主修理的方式为用户更换发动机汽缸气门弹簧。

　　丰田公司此前已表态准备召回在美国市场销售的包括雷克萨斯ＬＳ460在内的6款车型，将近14万辆，以及在全球其他市场销售的4万余辆轿车，丰田这次召回规模将达到27万辆。召回行动据说要花费丰田两亿多美元。

　　丰田这次在全球市场召回的车辆涉及雷克萨斯品牌的ＬＳ、ＧＳ、ＩＳ以及部分皇冠系列汽车。其中在美国召回的车辆全部都是雷克萨斯。雷克萨斯是丰田麾下最豪华的高端品牌，是丰田领先的造车技术和精益求精的安全理念的代表，而在今年初丰田公司的大规模召回事件中，雷克萨斯品牌也是幸免于难，承载着丰田最后的面子和希望。据有关资料显示，雷克萨斯在美国调查公司所作的汽车质量排行榜上，多年高居榜首，在美国具有压倒性的品牌优势。

　　实际上，丰田公司近两个月频频爆出汽车安全问题。丰田今年5月曾刚刚宣布在日本等地对雷克萨斯ＬＳ460实施召回，当时的召回原因据称是调整方向盘操作系统存在缺陷，ＬＳ460是丰田2006年推出的大型高级轿车，排量达到4.6Ｌ。紧接着6月里，丰田又因存在燃料泄漏隐患，在美国市场停止销售混合动力车ＨＳ250ｈ，当时丰田公司还表示，由于在日本销售的同款车型的结构与美国款不同，不存在安全问题，因此公司不会实施召回并将继续在日本销售。而丰田此次在全球市场召回27万辆汽车，几乎涉及了雷克萨斯所有系列车辆，接二连三发生的召回事件，对丰田品牌和消费者信心不可避免的造成了巨大打击和伤害。

　　据日本媒体报道，目前，丰田公司继向本国国土交通省提出召回申请后，也将向美国运输部提交同样的召回申请，对于在其他海外市场销售的包括ＬＳ460在内的约4万余辆汽车，丰田也将根据各国法律采取召回等措施。舆论普遍认为，丰田去年以来已在全球对总共1千万辆以上的汽车实施召回或主动维修。此前的一系列大规模召回事件已经损害了品牌形象，如果再次实施召回，势必将令丰田雪上加霜。