本报评论员 孔潇

　　解决交通拥堵难题要以人为本，政府部门舍得为公共交通花钱。公交车惠及广大群众，特别是最普通的人民群众，所以投钱投在这个地方。郑州目前为公共交通投入大量财力，就是这个思路。

　　但空调公交车的投入财力巨大，还有BRT的“扩军”也需要不小的经费。完全靠政府，有些心有余而力不足。空调车多收一元，也是出于政府拿大头，市民出一点的考虑，集中财力为大家的公共交通多些投入。

　　大家的公共交通，也需要每个人都出把力，多些理解。

　　在政府财力充裕了，相信会推出公交免收空调费政策。比如福建，也不是一开始就取消公交空调费的，从1998年开始收取公交空调费到2009年8月取消，也有10年以上的过程。集大家之力，共同为公共交通出力，一起来降低成本，吸引更多人乘坐空调公交车，让原来许多骑电动车、自行车的市民选择坐公交车。政府想方设法为公共交通花钱，就是要减少百姓未来的出行支出，缓解城市交通拥堵。