深圳特区报讯（记者 窦延文）龙岗区提出“一年初见成效、三年基本完善、五年全面对接”的阶段性工作目标，确保在大运会之前交通面貌有较大改观，特区交通一体化工作初见成效。昨日，龙岗区召开座谈会，就区委、区政府部署的课题《加快龙岗与市中心交通一体化调研报告（讨论稿）》征求意见。《报告》提出要以更高的起点进行规划、以 “加速度”的效率进行建设，形成以国铁、城际铁路、地铁形成的综合轨网体系为核心，以快干线路网为骨架，具有国际化水平和龙岗区特色的综合交通体系。

　　《报告》提出“一年初见成效、三年基本完善、五年全面对接”。一年目标包括：梅林、布吉、沙湾等二线检查站和工作口交通全面改善；轨道3号线、5号线建成运营；深惠路、丹平路、水官高速扩建及水荷立交改造、碧新路、区北通道、区南通道、红棉路一期、龙翔大道改造工程等快干线道路完成建设；布吉、南湾、坂田街道微循环路网初步改善；公交覆盖率达到80％，公交分担率达到38％；切实让市民感受到特区交通一体化带来的好处。

　　三年目标包括：轨道12号线启动建设；梅观高速公路改造及收费站北移工程、罗龙路工程、布吉西环路南延接罗湖宝岗路工程、罗岗路南延接翠竹路工程等与市中心区联系的新增通道完成建设，与市中心区交通联系进一步加强；

　　坪地高桥工业区、华为科技城、平湖金融物流基地等重要产业基地周边路网全面完善；布坂联络道、坂李大道、深汕路改造二期工程等城市主干道及甘李路、铁西路等城市次干道完成建设，区内各组团之间及组团内部交通联系明显加强；公交覆盖率达到90％，公交分担率达到42％；龙岗区路网系统基本得以完善。

　　五年目标是：与市中心区在规划、建设、标准、管理和服务等各方面实现全面对接，基本达到现状特区水平。

　　《报告》提出，尽快启动南坪快速三期、东部过境通道、沙荷路、梅观高速、坂银新通道、五和大道－南坪连接线、布吉西环路南延段接罗湖宝岗路、布吉罗岗路（禾坑路）南延段接罗湖翠竹路、坪盐大道等10条重要通道的规划设计、建设与改造。

　　《报告》提出加快轨道交通的规划建设工作，尽快与市中心区一并形成高效发达的轨道交通网络。一是加快推进国铁厦深线、地铁3号线、5号线建设，实现地铁交通与常规公交、私人交通、步行、自行车等各类交通方式之间的无缝接驳。二是加快推进地铁12号线工可研编制工作，协调12号线西延长段前期研究，为统筹考虑地铁12号线建设对周边道路线位及节点的影响，尽快启动地铁12号线周边区域路网协调规划研究，以减少重复投资造成的浪费。三是考虑市区两级政府对打造华为科技城的要求，提前开展地铁16号线前期规划研究工作。