“晚上一起去酒吧看球赛。”“不了哟，要回家抢车位。”世界杯如火如荼地进行，可家住南坪天龙广场的冉斌先生，却一改往日“夜游郎”形象，每天一下班就回家，俨然―位新“宅男”。

　　冉斌回家并不是玩开心网的游戏“抢车位”，而是现实版的抢车位。小区空地有限，机动车数量却不断增多，停车成了大难题。网络流行的“抢车位”被移植到现实生活中后，车主也用起了各种各样的占车位方法……

　　变宅男 只为抢车位

　　“都说买车容易养车难，如今停车更是难上加难。一下班就急着往回赶，晚上也不敢开车出门。”自从3月份购车后，冉斌的生活习惯都改了，每天都要忙着为爱车找“窝”而烦恼，“抢车位”游戏时时上演。

　　冉斌家住天龙广场2期，为了工作方便，他购置了一辆新车，但很快冉斌就发现，满心欢喜享受有车一族生活的同时，如何停车却让他犯了愁。两个多月的时间，他就因为乱停车遭了三张罚单：“有时晚上吃饭回家晚了点，公共停车位就停满了车，根本找不到停车位。如果停在路边，又担心第二天早晨起来挨罚单。”

　　因为小区外围有很多空地，私家车主一直以来都是“插空停车”。“如今小区内私家车越来越多，简直跟网上的抢车位游戏一样，谁回家早谁就能抢个好车位。”冉先生无奈地说，现在下午下班后，他都赶紧回家停好车，晚上如果有应酬，一般就乘出租车出去。

　　斜停车一车占两车位

　　“轰轰”，猛踩两脚油门，汽车就驶上了人行道的停车线内，骑在两个停车位的中间，微微倾斜，左右都不可能再有车停过来……其实，这并不是司机技术不好，摆不正位置，“这种把汽车当成火车停的方法，也是为了帮家人占一个车位。”

　　在南坪宏声路，人行道上栽满了各种大树，自从整治城市乱停车后，每两棵树间就划出了2或者3个停车位，供周围居民停车。因为该路段停车不收钱，且旁边又有24小时值守的保安亭，自然而然成了各位车主争抢的“香饽饽”。

　　家住宏声路附近的段女士，家里有两辆车，因为她每天下班要比老公早一些，还可以找到路边位置较好的免费车位，所以她就会采用“停火车”的方法，先一车占着两车位，等老公回来后，再重新将车挪开，两人各自停在各自的停车位里。

　　“没办法，家里买两辆车是各自工作的需要，如果都停在停车库里，还是一笔不小的开支。”段女士觉得现在既然可以停免费车，又有保安照看，能节约一点算一点，所以才会想出这样的占车位方法，“除了麻烦一点，其他都还挺好的。”

　　板凳挡道 霸占空车位

　　车主们为了抢停车位，想出各种各样的怪招，很多门面的老板，为了“霸占”门前那一点停车空地，也是采用了“板凳挡道”法：不停车的时候，“主人”将一排板凳竖起占着车位，其他车辆不能占用这片空地；停车的时候，“主人”将板凳挪开，把车开过来。

　　这样的场面，市内的大街小巷都时常看到。有一次，张先生在谢家湾转悠了几圈，实在找不到车位了，只有跳下车，将一门面摆在停车位上的板凳拿开：“我正兴冲冲地准备开进去，可不知从哪里突然开来一辆汽车，抢先钻了进去。”张先生干瞪眼没办法。

　　为停车 有车族像打仗

　　每天为停车，生活像打仗！这是很多有车族共同的感受。为此，很多司机认为应该像重视其他城市基础设施一样重视公共停车场的建设，在城市规划中应该提前合理布局停车场，同时加强停车管理，对于违章、违规停车的加大处理力度，同时学习外地经验，推出有偿停车，按照停放时间长短收取停车费，提高现有停车位的利用效率，另外加大小区配套设施建设，多管齐下才能减少现实版“抢车位”。

　　本报记者 周文洁