本报昨天报道的《道路施工管理隐患调查》引起相关主管部门的高度重视，市轨道建设办公室昨天已向轨道交通二期工程所有建设工地发出通知，要求各施工单位立即对指示牌、路面等情况进行排查，发现问题立即自行整改。市轨道办有关负责人透露，对于工地相关管理问题，接下来会加大排查力度，未来可能会联合交警部门对工地进行现场检查。

　　市轨道办有关负责人表示，深圳轨道交通二期工程拟建155公里轨道线路，由于工期紧、施工压力大，施工对路面的损毁在所难免。“在占道施工前，都会有具体的交通疏解方案确保路面的通行能力，同时根据交警等部门的专业建议，对相关路段加设指示牌等提醒设施。”该负责人说：“深南大道广电大厦路段情况比较特殊，涉及到国铁和3号线两个大工地，需要多次倒边，每次占道施工时，都会在周六试封闭测试观测效果，周一晚上再正式封闭。同时，交警会在现场观察道路封闭后路面通行情况。”

　　对于地铁工地周边路面坑洼较多等问题，该负责人解释，地铁施工对土层有扰动，在道路修复过程中，会出现缓慢沉淀过程。因此，现阶段对临时路面只作简单处理，而不会高标准恢复路面。该负责人说：“如果现在就对路面进行翻新，还是会出现沉降，那样只会浪费投资。随着地铁土建施工进入收尾阶段，等到土层稳定后，工程单位会对整个路面整修翻新，预计明年6月前，相关道路都会修整完毕。”

　　该负责人称，本报报道对地铁施工单位是一种鞭策和促进，下一阶段，将要求施工单位统一整改，更加重视路面、标识等细节管理，积极排查相关问题，为市民出行营造良好条件。