车辆在4S店北京华泰昌汽车贸易有限公司的维修车间进行检测时突然冒烟，并将空调压缩机烧坏。车主要求店方负责修理，而店方则表示，该问题并非由修理人员造成，4S店不承担任何责任。对此，律师表示，店方如果能证明受损部件压缩机在交付时已经损坏，则可以免责。

　　车主：

　　“开着进去 拖着出来”

　　上周六下午，钟女士将自己的尼桑蓝鸟轿车送到海淀区闵庄路上的一家4S店做保养。“当时还让他们顺便帮我检测了一下空调，这几天出的风不太凉。”做完保养后，钟女士的爱人跟着工人走进维修车间。“当时车上空调开着，冒出来的却是热风。”据钟女士讲，其爱人还曾就该情况询问了修理工，对方回答“没大问题”，然后就离开了现场，只留下钟女士的爱人在车旁。然而，没过几分钟，车的前机器盖下开始冒白烟，维修人员赶紧对此进行处置。事后，经检测，车辆空调压缩机被烧坏，需更换，费用约为7000元左右。4S店坚持该费用应由车主钟女士支付。

　　“这车我当时是开着进去的，现在却得拖着出来。”钟女士夫妇认为，由于车辆是在4S店内的维修车间发生的情况，且事情发生时，维修人员并不在车旁，所以4S店方面存在过错，应当承担责任。

　　由于双方没有就由谁支付维修费达成共识，钟女士只得叫来拖车，将车辆送去另一家修理店进行维修。

　　4S店：

　　车辆故障店方不担责

　　4S店的客服人员刘先生表示，车主反映车辆存在“开空调就灭车”的现象，要求检修。于是，工人将车辆启动并打开空调，但未发现灭车问题。就在维修工人去取专业的检测设备时，车辆发生了冒烟的情况。“我们的维修工都还没拆装空调系统呢，所以这个问题并不是工人操作失误引起的，责任不应该由我们承担。”

　　刘先生同时告诉记者，事后检修过程中，店方发现该车空调管线有被拆装过的痕迹。初步怀疑是当时密封没做好，积累了脏东西，致使电路出现故障，烧坏压缩机。“在我们这里检修时冒烟纯粹是巧合，车主在行驶中也可能会出现该问题。”“4S店出于道义，可以考虑给车主一定的维修优惠，但责任确实不在我们，我们不可能出修理费。”

　　律师：

　　店方应防止损失扩大

　　北京市众一律师事务所李俊勇律师表示，车主将车辆交付给4S店时，双方就已形成了服务合同关系。是否进行检测，进行何种检测以及如何检测完全由店方依据服务内容执行。店方在维修过程中，应采取必要的安全措施防止损失进一步扩大，如确有必要发生损失，则应提前告知车主后再执行。不过，店方如果能证明受损部件压缩机在交付时已经损坏，则可以免责。另外，关于车辆检测前后空调压缩机损毁的举证责任应由店方承担。

　　晨报96101热线新闻记者 何欣 线索：钟女士