本报讯 昨天上午，连接沙坪坝西永副中心和双碑组团的双碑隧道工程开工。该工程建设工期为30个月，建成后，从大学城经双碑隧道、双碑大桥到江北，开车只需要15分钟。

　　双碑隧道工程是我市“五横六纵一环七联络”快速路网中“三横线”的重要节点工程。“三横线”西起沙坪坝区西永，经双碑、石马河、松树桥、红旗河沟、黄泥塝、五里店、南岸弹子石、峡口，接江南大道。

　　双碑隧道工程包括西永连接线、双碑隧道、东引道工程三大部分，主线长约6.5公里，其中隧道长约4.4公里，为双向6车道，单洞隧道净宽13米。隧道洞口两端分别有赖家桥立交和双碑西立交。其中，双碑隧道的建设工期为30个月，双碑西立交工期为16个月，赖家桥立交为15个月。

　　双碑大桥与双碑隧道工程合称“两双工程”。昨天，记者在双碑大桥施工现场看到，设在江中的该桥主塔的下塔部分已基本完工。双碑大桥主桥长约600多米，主跨330米，为双塔单索面斜拉桥，预计2012年11月底竣工通车。

　　“今后从大学城开车到江北，不用再走大学城隧道，进入双碑隧道，然而上双碑大桥，15分钟便可到达。”沙坪坝区委书记李剑铭表示，这条线路通车后，快速路大学城至江北段的交通压力也将大大减轻，堵车现象将有所缓解。

　　与此同时，西永有大学城、铁路货运基地以及西永微电园，双碑隧道至双碑大桥段建成后，将打开重庆的西大门，将大力提升西永组团形象，促进物流、人流的快速转换。

　　据了解，双碑隧道是穿越中梁山的八座道路隧道之一。负责施工的四川路桥建设股份有限公司有关人士说，此前的几座隧道如大学城隧道等，施工中都遇到了较为突出的突水、岩溶等复杂的地质情况，双碑隧道在施工中，将采取超前勘测、超前钻探、全断面深孔超前帷幕堵水等措施，保证施工安全和进度。记者 陈国栋