地铁运营前，空调提前20分钟开启；工地的工人，宿舍里有了空调；100条公交线，有了中途送凉站……昨日，北京气温仍接近40℃，而烈日炎炎下的关爱传递，给整个城市带来清凉。

　　地铁：上岗前20分钟开空调

　　为了让乘客一进车厢就能感受到凉爽，地铁各次列车上线运营前均提前20分钟开启空调，北京地铁公司所辖8条运营线路列车客室空调系统昨已全部开启。1号线部分无空调列车，加大了车厢内的通风力度；120辆空调列车，早晚高峰时段全部上线运营。

　　在地铁各站，十滴水等防暑药品备齐；在北京火车站，站内保健室将随时待命，如有旅客出现中暑等不适症状，保健室的医务人员将及时提供医疗服务。在市属11家公园，游客服务中心已配备“防暑降温”类急救用品，公园也善意地提醒广大游客：热天儿游园莫贪久，尤其是老人及儿童应避免在中午前后进行长时间户外活动。

　　民工宿舍有了空调

　　位于苏州胡同附近的一处数千平方米的工地上，下午3时23分仍看不到施工的忙碌，听不到机器的喧嚣。施工楼上挂着安全监督办公室牌子的门开了，一名穿蓝色工装的人直奔工地的基坑边缘，伸直了手臂，将手中的温度计曝在阳光里，汞柱很快冒过了“35”。“还是太热。”嘟囔一句，他又回到了房间。

　　“从上午11时半到下午3时半，都是工人午休时间。”负责该项目的工程安监部陈经理告诉记者，“早上施工提前到清晨5时，施工避开了最高温时间。3时半后，气温要降到35℃以下才会上工，否则就让工人继续休息。”

　　施工楼的二层、三层是工人宿舍，每间房外的空调机风扇正不停转动。空调上的数字显示温度是28度。来自河北、湖北的60多名工人，此时正在各个房间里安然午睡，或者戴着耳机听收音机。为了让工人在午间、晚上休息好，工地特地为工人配备了28台空调。

　　100条公交线，有了中途送凉站

　　“您赶紧拿冰毛巾擦擦汗。身体还好吗？不舒服我来开！”昨日下午3时许，一辆57路公交车行驶到达官营站台时，自愿来备班的司机张丽娟赶紧跑到驾驶室旁边，将一瓶水和毛巾递给司机苏志。

　　“太谢谢了，这发动机蒸得我的腿都快烤‘熟’了。”苏志热得满脸通红，汗水已形成股，顺着脸颊往下淌，“没事，这趟我还扛得住。”

　　随意抹了把脸，苏志就把毛巾递回来，启动了汽车：“走了啊，下午晒，咱多跑两趟，乘客少等会儿车。”

　　车辆驶离站台后，张丽娟介绍：“57路没有空调，发动机又在司机旁边，驾驶员附近的温度能到70摄氏度，上车前吃再多冷饮，跑不了两站，人就已经湿透了。为给司售人员送‘清凉’，我们这些倒休的司售人员都自愿到中途站，给当班的司售人员送点冰毛巾和冷饮，同时替换一下不舒服的同事。”据了解，类似57路这样设立中途送凉站的线路还有100多条。

　　昨日的北京，炎热依旧；满城的关爱，将带来一夏清凉。

　　本报记者 刘冕 刘欢 金可

　　贾晓燕 童曙泉 通讯员 李睿晗

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