南都讯 据上海《青年报》报道 7月5日晚6时16分许，上海轨交2号线中山公园站一列列车正在关门作业时，一名中年女性乘客强行上车手腕被夹，在列车启动后其又与安全护栏撞击并跌落在站台上不幸身亡。随后，轨交部门对此予以证实，称事故具体原因正在进一步调查中。

　　据轨交部门介绍，当晚6点16分许，轨交2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在关门作业，列车警示用蜂鸣器同步响起；突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中，欲强行上车致使手腕被夹。

　　站台服务员发现后，立即上前帮助该乘客向外拽拉，但未果。此时列车启动，并带动该乘客，造成其与安全护栏撞击跌落在站台上。

　　事发后，车站立即拨打120，伤者被急救车送往医院抢救，后经抢救无效死亡。目前，警方已介入调查，具体原因正在进一步调查中，同时车站已与乘客家属取得联系，积极做好善后事宜。

　　记者了解到，中山公园2号线站台边缘没有屏蔽门，但每隔数米装有玻璃防护栏，通常情况下，为保障安全，乘客被要求站在防护栏内候车。而当日的事故就发生在防护栏边的站台上。由于事发时正值下班高峰期，不少乘客目睹了这起意外。一位目击者称，事发时，列车刚启动，只听到旁边一列车厢内的很多女的大叫，列车开了1分多钟停下，然后滞留了好几分钟。

　　对此，轨交部门表示：请乘客们在乘坐地铁时注意安全，千万不要在列车车门即将关闭时强行上车，以避免发生意外。

　　事故发生后，申通地铁集团连夜召开会议，要求全系统认真剖析这一事故，会同公安部门查明事故责任原因，认真做好善后处置工作。要求各条地铁线进一步加强站台安全巡视工作，增派服务人员，及时劝阻不安全现象，及时制止可能出现的事故苗子，同时在站台周围增设醒目的安全标识，加强对乘客的安全告知。要求各运营单位进一步强化现有各项行车安全作业规范制度和安全教育，进一步强化各项安全措施和预案，严格按照“车调联控”、“站车联控”的有关规定，加强行车作业各环节的互控、他控，严防类似事件再次发生。