本报高级记者伏桂明 见习记者贺昊岚/文 王林/摄

　　核心提示

　　沈城每天都有二三十万私家车露宿街头。

　　为缓解“停车难”，相关部门积极施划，在不影响行人和机动车通行的路段“挤”出停车泊位，并对市民免费开放。

　　这么一项百姓拥戴的民心工程现在却掺和进来一些不和谐因素……

　　7月6日，本报记者采访中就遇到了3件咄咄怪事——

　　■一怪：没划车位，有人收费

　　现象——市民唐先生日前遇到一种“最牛收费”，还没划停车位呢，也有人收费。

　　最近一段时间，本报编辑部常接到读者投诉，反映部分刚刚划出没几天的停车位，已有人进行收费，费用两三元不等。“在岐山一小附近的嘉陵江街上，从上周四开始，就有一伙收停车费的。”据唐先生介绍，这收费者穿的是便装，没出示有效证件。

　　据介绍，新近施划或者正施划的停车位将一段时间之后才会研究收费之事。在马路上硬收费虽然很霸道，但收费的男子见唐先生就是分文不给，可能也觉得理亏，悄然走开。但，很多停车的车主交了这笔不明不白的停车费。

　　■二怪：小区划圈，车位出租

　　现象——市民张女士反映，有人自己在地上圈起“私人停车位”，搞起对外出租。

　　张女士是皇姑区巴山路某小区业主。半个月前，该小区物业公司在小区门口划出9个停车位，还装上地锁。该公司想利用这些车位进行牟利，有人想停车每月要交80元。物业公司解释说，（停车位）已办批件。但没有人看到所谓的批件。交警部门了解这一情况后，已责令这家物业公司拆除地锁，清除车位线。

　　据介绍，小区门口属公共用地，任何单位及个人都无权私自占有并经营收费。像这个物业公司的做法并不少见，部分小区甚至个别单位不同程度存在私划停车位的行为。

　　■三怪：马路封堵，自成一家

　　现象——市民秦先生工作单位前的马路（北站二路）两端被安上门，变成停车场。

　　据记者现场察看，这个“停车场”情形确实跟秦先生说的相差无几。在“停车场”门前还残留着白色的斑马线，证明着自己的身份。它连接着两条马路：西边是迎宾街，东边是友好街。两边都安上了大门和拦车杆。一名斜挎着黑色小包的男子说，想进去就要交3元停车费。

　　光达大厦内的业主告诉记者，在更早的时候，北站二路就被人封堵变成停车场，进行有偿停车，后来遭到楼内业主的集体反对而被迫停止营业。可在两个月前，这个停车场“死灰复燃”，再次“开业”。据说，此时停车场的经营者已经换了。

　　咦？小区门口何时有了收费停车位？