昨日，雨雾中，建设中的长沙新河三角洲“两馆一厅”（博物馆、图书馆、音乐厅）项目，如乘风破浪出海的航母。周柏平 摄

　　开栏语

　　2009年1月7日，金融危机的阴霾笼罩星城，长沙“三‘十’重大工程”的新闻发布却如同一缕穿过云层的阳光。一年多来，这些工程有的已经发挥效益，有的正在全速推进。从今天起，本报将陆续刊发记者采写的特别报道，带您一起深入“十大”基础设施工程建设现场，记录热火朝天的建设场景，感受已建成投入使用的城建项目的便民、惠民、利民之处。

　　“一江两岸，山水洲城”是长沙天生的特质。

　　“‘一江两岸’工程是提升城市竞争力的基础工程，是展现长沙新面貌的重点工程，是造福百姓的惠民工程。”省委常委、市委书记陈润儿豪迈地说。

　　放眼湘江两岸，滔滔江水一路北去，城北“两馆一厅”主体完工，城南湘江大道南延线年内通车，河西潇湘大道北延线、南延线10月建成……

　　凸显长沙山、水、洲、城风貌的“一江两岸”建设正在加速推进。昨日，记者穿梭在风景如画的湘江两岸，聆听“一江两岸”工程建设者的心声，分享建设成果带来的喜悦。

　　明珠——两馆一厅

　　世界首座环保节能真空玻璃建筑群

　　“一江两岸”工程是“十大”基础设施工程之一，分别有两馆一厅、湘江大道南延线工程（含两座立交桥）、湘江生态经济带沿江防洪道路（长沙段）、湘江生态经济带沿江防洪道路堤下经济林建设、湘江大道北段捞刀河和戴家河垸段、新河三角洲防洪堤及路网建设、田心港泵站、潇湘大道北延线望城段、潇湘大道南延线二期工程等9个子项目。

　　“两馆一厅”，就是镶在湘江之滨的一颗明珠！

　　“两馆一厅”是市委、市政府在湘江之滨、浏阳河上打造的具有“时代性、标志性、地域性”的大型文化建筑群。工程总建筑面积约15万平方米，其中博物馆3.42万平方米，图书馆3.13万平方米，音乐厅2.76万平方米，景观塔650平方米，总投资13.8亿元。

　　采访中，项目总工程师吴思红一一向我们介绍各个场馆的功能及布局：

　　音乐厅跟普通的剧院完全不一样，它不需用任何扩音设备，但坐在每个位置上，都能享受到同样效果的音乐。建成后的音乐厅，将成为中南地区档次最高的音乐殿堂之一，1446座的大音乐厅采用山谷梯田式标准音乐厅空间舞台，508座的音乐厅可以满足会议、个人演唱会及小型歌舞晚会的需要，314座的小厅可举办生日会、结婚音乐会等形式多样的聚会。

　　博物馆功能定位以城市规划展览为主，同时举办长沙市历史文物展览、书画艺术展览，安排临时展览、举办个人收藏展、高水平文物展、形势教育展等。

　　图书馆面朝湘江，诗意无限。计划藏书总量为200万册，能同时容纳2000人看书。设置自然科学阅览室、儿童阅览室、报刊阅览室、盲人阅览室、外文阅览室、地方文献库、珍本书库、特藏书库、多媒体视听中心，还有专门设计的大型动漫馆。

　　“是满足老百姓日益增长的精神文化生活需要的文化工程、民生工程。”长沙市建委副主任、长沙市代建工程指挥部指挥长张跃先在采访中透露，工程将在今年完成85%的外装，并启动内部装修，预计在2012年上半年对内部设备进行最后调试。

　　通过效果图可以看到，“两馆一厅”外形奇特，像一堆棱角分明的石头堆于三角洲头。鲜为人知的是，作为长沙未来的文化中心，“两馆一厅”方案设计招标历时近两年，分别进行了国际及国内三轮设计方案招标。先后有来自美国、澳大利亚、德国、日本、丹麦等国家的著名设计机构参与，经中国工程院院士张锦秋、何镜堂、戴复东，国家建筑设计大师崔恺、陈世民等国内资深学者多次认真评审论证，最终确定了华南理工大学建筑设计研究院的设计方案为中标方案。

　　正因为“两馆一厅”功能复杂，专业性强，目标定位高。“对设计、施工以及建设管理提出了较大的挑战。”张跃先介绍，国内几乎没有一家设计单位可以独立完成整体施工图设计。由于建筑形体结构的复杂性，几乎没有一块直立规则墙面。多面异形混凝土挂板制作工艺等很多工艺均为全国首创，建成后将成为世界首座环保节能真空玻璃建筑群。

　　“按要求顺利建成后几乎可囊括国内所有施工和设计奖项，其中‘鲁班奖’、‘华夏奖’、‘绿色建筑示范工程’是建设基本目标。”吴思红说。

　　金线——湘江大道、潇湘大道

　　与城市六桥三环合龙成圈

　　如果说“两馆一厅”是一颗闪耀的明珠，那不断向北、向南延伸的路网就是一根金线，将一颗颗明珠串成一根项链披挂在长沙的大地上。

　　记者昨日驱车在沿江两岸看到，南北延伸的湘江大道、潇湘大道如长龙卧波，从南往北与黑石铺大桥、猴子石大桥、橘子洲大桥、银盆岭大桥、三汊矶大桥、月亮岛大桥等六座大桥对接，依次与城市中心内环、二环、三环合龙成圈。

　　在河东，湘江大道向南将一直延伸至昭山。湘江大道南段南延线道路工程的建设将大大改善南二环和南三环区域间的路网结构。记者在湘江大道南段南延线道路工程上看到，从猴子石大桥至黑石铺大桥全长5500米的道路，已基本完成路基土石方开挖回填、排水工程、四个通江高排涵闸及挡墙等项目。“令人欣慰的是，在前不久经历过的湘江防汛中，解放垸成功经受住了考验。”项目负责人张勇在接受采访时表示，工程预计在今年国庆前可以完工。

　　相邻的沿江防洪道路工程目前也正在实施防洪土建工程，届时也将与道路工程一起完工。为了合理利用和开发滨水资源，项目部在黑石铺大桥至昭山全长17.73公里种植经济林带。“该项目将有利于城市防洪护堤的需要，也能保护大堤安全、减少洪涝灾害、防止汛期管涌发生。”张勇介绍，预计9月施工单位即可进场施工。

　　驾车沿湘江东岸由南向北行驶。一路走来，只见全长970米的湘江大道捞刀河桥已竣工通车；南起捞刀河桥北引桥，北至三汊矶大桥北匝道的戴家河垸段，已经建成路幅宽46米的城市一级主干道。2.51公里的五合垸段主路段已全部完工。同时，新河三角洲防洪堤按200年一遇防洪标准建设，工程已完成90%，12条主次干道的路网在年底也可完成建设任务。接纳大半个开福区污水的田心港泵站也即将竣工验收。

　　在河西，潇湘大道也正在向南、向北不断延伸。

　　潇湘大道北延线望城段南起三汊矶大桥，北至望城县高塘岭镇沩水桥，全长约22公里，就像一条美丽的缎带点缀在湘江西岸，预计到今年10月就能建成通车。它通车后，不仅能将长沙和望城串联起来，大大缩短长沙和望城之间的车程，同时也能给沿线8万多户居民提供一条休闲的景观长廊。“目前路基土方已经完成90%，涉水工程主体已经完成，待雨季过后就能立即组织施工。”潇湘大道工程建设指挥部工程部部长谢华山说。

　　作为大河西先导区路网体系中重要的一环，潇湘大道南延线目前已经进入二期工程。该项目北起黑石铺大桥南至莲坪大道，全长2.85公里，预计10月份建成通车。市交警支队相关负责人表示，湘江两岸不少“断头路”将与湘江大道、潇湘大道实现对接，全市路网结构将不断完善，功能也将不断提升。

　　南北两端延伸的湘江大道和潇湘大道两条大道已不仅是便利之路、景观之路、生态之路，更是通往财富与幸福的康庄大道。

　　憧憬——“一江两岸”

　　将引领市民走进滨江时代

　　“一江两岸”工程惠民、利民。省委常委、市委书记陈润儿亲自挂帅名列三“十”重大工程之首的“一江两岸”工程，并对全市包括城建重点项目在内的重点项目提出了“要把精力倾注到项目上、把资源汇集到项目上、把政策落实到项目上，盯紧一批项目、推进一批项目、干成一批项目，迅速在全市上下掀起新一轮大抓项目、抓大项目的热潮”的总体要求。陈润儿多次利用双休日步行督查“一江两岸”工程的进度与质量。在多次调研中，陈润儿反复强调，全市各方面一定要把思想认识行动统一到市委、市政府的要求上来，切实增强做好工作的自觉性和坚定性，加大推进力度，加快施工进度，保证质量，注意安全，确保进度目标的实现，打造长沙城市建设新亮点。

　　“一江两岸”，顿时风生水起。

　　长达几十公里的“一江两岸”工地，数千名建设者参与，上百亿元的投资，大投入，大手笔，大建设，数十个项目同时展开，不分昼夜推进……已经竣工或即将竣工项目将不断提升市民的生活品质与城市的形象品位。同时，“一江两岸”项目建设由市委办公厅“两帮两促”工作组负责帮扶，工作组坚持以服务为重点，突出“实”、“促”、“勤”的帮扶特色，深入工地调研40多次，召开项目负责人座谈会、问题协调会20多次，解决重大问题和实际困难10多个。

　　“无论是城北城南，还是河东河西，‘一江两岸’将引领市民走进滨江时代，历来就是都市核心区域的‘一江两岸’必将再次升级裂变。这里将集中城市最优势的文化资源，聚集城市最高端的商业商务活动，反映城市最时尚的休闲文化生活，营造最佳人居环境。”有关城建专家坚信。

　　山水洲城，星城与生俱来。“一江两岸”，正在不断成就着长沙腾飞的誓言与梦想。