本报讯 （记者 蒋艳）原重庆特钢厂退休职工卢淑华，昨日专门赶到位于沙坪坝区双碑的双碑隧道开工典礼现场。附近很多居民像卢淑华一样，期盼这座隧道快点修好。

　　昨日，双碑隧道正式开工，与双碑大桥同称为“两双工程”，将成为连接西部新城和两江新区的重要通道，连通沙坪坝西永、双碑及江北区石马河等节点，双碑到西永、大学城仅需十几分钟，石马河到大学城20余分钟就到了。也就是说，如果不堵车，从观音桥到西永的时间，可控制在30分钟以内。

　　据悉，双碑隧道工期为30个月，预计2012年底建成。

　　双碑隧道包括三部分

　　我市规划的“五横六纵一环七联络”快速路网中，“三横线”西起西永，经双碑、石马河、松树桥、红旗河沟、黄泥塝、五里店、弹子石、峡口接江南通道，路线全长37.4公里。

　　昨日开工的双碑隧道，是“三横线”的一段，与双碑大桥合称为“两双工程”。双碑隧道从西永出发，起于湘渝铁路跨线桥西桥台，经赖家桥立交、双碑隧道主体工程、双碑西立交。最终将连接双碑大桥，跨过嘉陵江到达大农路立交、江北农场，与石马河立交相通。

　　其中，双碑隧道包括西永连接线、双碑隧道、东引道工程三大部分，包括赖家桥立交和双碑西立交，湘渝铁路跨线桥和渝遂高速跨线桥。

　　分离式双洞共六车道

　　双碑隧道的业主是重庆城投集团，建成后，将成为穿越中梁山的8座隧道之一。由于双碑隧道是城市快速路，全线设计为双向6车道，设计时速60公里。隧道主体部分长为4.4公里，是分离式双洞设计，中间相隔20米，每个洞各3个车道，单向行驶。

　　双碑隧道两侧的两座立交，设计也颇有新意，打通了周边的连接线。双碑西立交工程，是一座双喇叭型全互通立交，上跨双杨路，布局在渝碚路两侧，让沙坪坝、北碚道路与双碑隧道之间，方便交通转换；赖家桥立交工程，是蝶形全互通式立交，在黄角湾处跨渝遂高速公路，主要解决双碑隧道工程、渝遂高速公路的交通转换。

　　将与双碑大桥同步完工

　　预计2012年底，双碑隧道基本与双碑大桥同步完工，将大大缩短西部新城、大学城和两江新区的距离。以双碑到江北机场为例，现在需一个小时左右。双碑隧道建成后，从双碑出发，可以直接通过双碑隧道上双碑大桥，在石马河下道，走人和到机场，至少节省1/3至1/2的时间。