广西新闻网南宁讯 （记者肖世艳 通讯员李俊）7月7日，记者从南宁有关部门获悉，经国务院批准，国家发展改革委近日正式批复《南宁市城市轨道交通近期建设规划（2009-2015年）》，这标志着南宁城市轨道交通建设项目正式获得国家立项，项目开始进入实质性建设阶段。

　　南宁市城市轨道交通线网规划由6条线路组成，其中包括两条骨干线和四条辅助线，呈放射形环状结构。线路总长178公里，共设车站111座（包括换乘站17座），车场10座，控制中心1处。此次批准建设的是1号线一期工程和2号线，为南宁市东西向和南北向的“十”字形轨道交通网络骨架，线路总长约51公里，总投资约211亿元。

　　1号线一期工程和2号线沿线皆是城市主干道路，轨道交通的施工势必给市民出行带来诸多不便，施工方面将如何避免这一问题呢？据介绍，南宁轨道交通有限责任公司将一方面着力优化施工组织设计，在保证工期的前提下尽量减少施工干扰，另一方面将联合南宁市各相关部门，做好施工区域的交通疏导工作，确保道路畅通。

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　　1号线一期工程由罗文站至南宁东站，沿城市最重要的东西向发展轴布设，连接城西组团、中心组团、青秀组团，线路总长约30.5公里，设23座车站。设停车场、车辆段各一座。计划2010年底开工建设，2015年建成通车试运行。

　　2号线由玉洞站至西津站，沿南北向发展轴布设，贯穿火车站以及安吉客运站、江南客运站三个重要对外交通枢纽点，线路总长约20.5公里，设16座车站。计划2011年开工建设，2015年通车试运行。