本报讯（记者胡晓晶）中国购车族对国货及新能源车的观念有所改变。据尼尔森昨天最新发布的《2010中国汽车用户消费趋势监测报告》显示：消费者年内购车意愿下降，四成人预算买中级车。买本土品牌车的意愿首次超过美系车和日系车，新能源车的购买预期也进入培育期。

　　仅三成人表示年内买车

　　伴随政府刺激车市政策效应的趋于平淡及房价波动产生的观望情绪，中国消费者购车意向趋向理性。报告显示：2010年消费者购车动因更显实际，大部分人购车的主要驱动因素为提高生活质量和出行便利。很多消费者表示会考虑在未来的2到3年内购车，而仅有32%受访者表示有意向在一年之内购车，相比去年下降21个百分点。

　　买中国车意愿仅次德国车

　　今年，消费者购车预算主要集中在12-30万元，40%潜在车主的预算主要在8-12万元之间。

　　在消费者购买意向回归理性的同时，中国品牌经过了一年的产品线扩充和密集的市场沟通，更在性价比方面尤其吸引第一次买车的普通消费者。调查显示：在潜在消费者的品牌考虑中，中国车超过了美国车和日本车位列第二，仅次于德国车。

　　买新能源车想要补贴

　　随着消费者环保意识的增长，消费者对于新能源技术表现出极大的兴趣，大部分消费者表示愿意在今后考虑购买一辆新能源汽车，特别是想买油电混合动力车，因为这对驾驶习惯的影响小。

　　不过，这种考虑购买的想法不会迅速完全转化为真正的购买行动，因为消费者对于市场上的新能源技术和车型熟悉程度很低，购买和维护的费用等因素也会促使其在购买上止步不前。尼尔森数据显示，平均有20%的消费者将政府补贴视为购车原因之一。