中新网柳州7月8日电(记者 蒙鸣明)在经历连续高温酷暑天气的广西柳州市,乘坐公交车已成为一种可怕的经历,拥挤、闷热、汗臭让每个乘客都想尽早逃离。这个市区人口达百万的城市,目前竟无一辆空调公交车。
7月8日正午,室外气温接近摄氏40度,年近六旬的周阿姨在三中路公交站台上看着一辆6路车进站,挤满的人群让她摇摇头不敢上前:“没有空调,这么多人,上去肯定会中暑。”而急着去办事的张小姐却顾不了那么多,挤了上去。仅仅三个站的距离,张小姐脸红耳赤地下车,一头汗水:“车里简直和蒸笼一样,我衣服都快湿透了。”
不仅仅是乘客难受,开车的司机也同样耐不住酷暑,虽然头顶上有一台风扇,但司机脖子上的毛巾显然被汗水浸透。连续多日的高温闷热天气,让近日乘坐过公交的市民,为公交车没有空调集体抱怨起来。
敏锐的当地媒体迅速行动,并采访了柳州唯一的公交公司,想为市民解答这个城市为什么没有一台空调巴士。
柳州恒达巴士公司负责人说,柳州多年前也有过空调巴士,但因票价是普通巴士的一倍,市民并不买账。考虑到公司的营运成本,就全部采用普通巴士。该负责人表示,空调巴士的营运成本很高,单靠企业自身的力量实现空调车的投放有很大困难,政府应该进行适当补贴。
公交公司的表态一经传出,立即引起市民热议,大部分市民不满意其“成本说”。在当地网络论坛上,此话题一如这高温的天气一般火热,而网民的言论也犹如经过曝晒,火气逼人。
网名“柳州那些事”说:公交公司的垄断经营才是问题的根本,追逐利益最大化是企业的天性,除非政府把公交公司收归国有,或者放开经营,允许竞争者进入,才能让市民享受更好的服务。
上述的意见得到许多网民的支持,而更多的网民则反驳公交公司的“成本说”,有网友更是直言,公交公司独家垄断经营,在经营出租车、车载广告、站台广告方面收入颇丰,况且还有政府补贴,投放空调车的“成本说”根本站不住脚。
据悉,在广西的其他城市南宁、桂林,都有大量空调巴士行驶在公交线路上,而在南宁市,则存在五家公交公司竞争经营。
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