购新赛欧科鲁兹新君威 享3000元政府节能补贴
 |
 |
 |
上海通用汽车一枝独秀12款车入围首批“节能汽车”榜单
有关部门日前正式公布了首批入围“节能产品惠民工程”目录的71款“节能汽车”。其中值得关注的是，上海通用汽车旗下有12款车型入围，占总数的17%，是入选车型最多的车企之一。
双重购车优惠催热车市
根据有关部门6月1日发布的《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车将被纳入“节能产品惠民工程”，并在全国范围内通过补贴3000元的方式进行推广。而此次公布的71款车型即是国内第一批经审核、认证的“节能汽车”。即日起，消费者购买这些贴有“节能产品惠民工程”绿色标识的汽车产品，便可一次性享受3000元购车优惠。
购买“节能汽车”的消费者来说即可享受国家给予的双重补贴。首先目前1.6升以下乘用车仍可享受购置税5%的优惠，如果再加上3000
元的“惠民”政策补贴，购买一辆“节能汽车”所享受的优惠甚至大于2009年购置税减半征收时的优惠幅度。因此，业界普遍认为，“节能汽车”补贴政策将再次催热国内小排量汽车市场，消费者和生产“节能汽车”的企业都将因此获益。
如此看来，12款车型入围“节能汽车”名录的上海通用汽车或将成为新政最大的受益者之一。不过，熟悉这家车企的人都知道，此次上海通用之所以能够“一枝独秀”，得益于其两年多来不断贯彻实践绿色企业战略。从另一个意义上说，12款车型入选“节能汽车”，也可以看做是对上海通用颇具前瞻性的企业发展战略的肯定。
“绿动未来”战略树行业标杆
早在2008年初，上海通用汽车就启动了以“绿动未来”为主题的企业战略，其核心内容之一便是通过高科技手段提升内燃机效能。经过两年多的努力，无论是改进的小排量发动机、Ecotec系列发动机还是turbo技术和SIDI直喷技术的应用，都使上海通用在内燃机节能减排方面走在行业的前列。
据了解，此次上海通用旗下雪佛兰新赛欧两厢、三厢全系、雪佛兰乐风乐骋、雪佛兰科鲁兹和别克新君威入围了首批“节能汽车推广目录”，产品覆盖了小型车、中级车和高级车三大细分市场，动力总成包括1.2MT/AMT、1.4MT/AMT、1.6MT、1.6TMT多种组合，其强大的绿色动力总成配套规模定将为消费者带来更多的选择。
其中，别克新君威1.6TMT仍是目前中高级车市场上少数可以享受购置税优惠的车型。其搭载的全新1.6升涡轮增压发动机通过高度集成和优化设计，具有高性能、轻量化、超耐久的特质。凭借132千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩，以及82.5千瓦的升功率，在动力性能上超越了很多国内同级车搭载的2.3或2.4升自然吸气、甚至1.8T发动机。而难得的是，在堪称强悍的动力表现之下，该发动机的综合工况油耗仅为每百公里7.9升。由
此这款高性能车入围节能产品，其在细分市场的竞争优势将更加突显。
作为通用全球先进紧凑型轿车平台上的全新车型，雪佛兰科鲁兹1.6MT也是首批入围“节能汽车”名录的车型。1.6升EcotecDVVT发动机是目前上海通用中级车动力匹配的“当家花旦”。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，这台发动机最大功率和最大扭矩分别达到了86千瓦和150牛米，升功率也高达54k千瓦/升。由于其气门可变正时系统技术在同类型发动机中处于领先水平，因此，各项参数都说明这款车真正实现了性能和油耗的完美平衡。
雪佛兰新赛欧两厢、三厢全系入围更是意料之中的事。全新开发的轻量化1.4LS-TECIII和1.2LS-TECII汽油发动机是这款“全民理想家轿”的实力体现。通过采用VGIS可变进气歧管长度设计，这两台发动机无论在低转速或高转速工况下，都能获得较高的进气效率；同时，PDA可变气流进气阀门技术的应用，也有效降低了发动机油耗。这两台发动机的升功率分别达到54.3千瓦/升和53.1千瓦/升，但百公里综合油耗却仅为5.9升和5.7升，其排放不但达到国四标准，并且还具备国五标准的升级能力。
至2015年油耗再降15%
上海通用汽车有关人士在接受专访时表示，从车用能源技术阶段性发展的角度看，因为具有更大的规模效应和现实意义，提升内燃机效能仍是目前以及未来一段时间汽车行业节能减排的重点。此次节能汽车惠民政策出台，表明这种发展方向也是国家所鼓励和倡导的。在过去两年多时间里，上海通用在动力总成上的投入接
近11亿美元，引进并本土化规模生产了10多款先进的发动机和2款混合动力系统。截至目前，上海通用推出的搭载全新动力总成的车型，在性能上比老一代产品平均提升10%，但油耗和排放降低了8%-13%。在此基础上，上海通用已提出到2015年，整体油耗将在现有基础上再降15%，而整体性能将提升14%。
|
|
|
|