红网长沙7月9日讯（通讯员 王郁 记者 喻向阳）今天14时许，一场强雷雨密布长沙黄花机场上空。按照飞行标准，期间的所有航班均不能起降，至下午15时，12余架延误，延误时间在30分钟到1个小时之间。另有10架到港航班备降其他机场。

　　长沙机场介绍，14点至15点，持续一个小时左右，本场出港航班MF8488、TN6231、CA1350、CA1954、MU2386、MU2706、MU5362、MF8021、HU7143、MU2715、3U8951、8L9980等12余架延误，延误时间在30分钟到1个小时之间。另有10架到港航班备降其他机场，分别是：TN6321次航班重庆起飞备降桂林；MU2706次航班昆明起飞备降武汉；8L9980次航班福州起飞备降武汉；CZ6938次航班太原起飞备降武汉；CZ3146次航班北京起飞备降桂林；MU2715次航班南京起飞备降桂林；HU7143次航班海口起飞北京桂林；CA1954次航班重庆起飞备降宜昌；MU5755次航班昆明起飞备降贵阳；MU2386次航班深圳起飞备降桂林。

　　至17时，延误航班陆续起飞，另有4架备降航班重新起飞前往长沙。机场提醒旅客，请旅客密切关注机场通过媒体发布的即时消息，或者在出行前拨打机场问讯电话：84798777；乘坐南方航空公司航班的旅客，请拨打问讯电话：84799333。

　　链接：雷雨对飞行的影响

　　雷雨天气对飞行安全的影响非常大。在超过2000米的高空出现雷雨的机会较少，而在约2000米以下的云层，雷雨天气经常发生。飞机的起飞、着陆恰巧处于该低空高度。在航空器飞行过程中，雷会对机载设备（主要是通信和导航设备）和飞机结构产生影响（雷击）；在飞机的下降和着陆阶段，雨量的大小、方向、能见度对会飞机的着陆性能产生影响（特别是下大雨跑道上有水及水的深度比较大而引起的刹车性能的变化），如果操作处理不当，可能会造成飞机接地点不准确、在跑道外接地、冲出或偏出跑道。