本报讯（记者邓杭）昨天上午，将于年底通车试运营的昌平线一期首次发电成功。记者在现场获悉，今年9月底，昌平线的西二旗站计划投入使用，而现有的13号线西二旗站将废弃拆除。此外，昌平线远期有望向南北方向延伸。

　　昨天上午，昌平线首次发电成功，这意味着昌平线进入全线设备调试新阶段。昌平线将与13号线在西二旗站实行平行换乘，由于现有的13号线西二旗站无法满足换乘需求，因此新建了昌平线西二旗站。

　　据悉，新的西二旗站在旧站向北50米的位置。目前，该车站主体结构已基本完成，开始进行装修，并将引入旧站的供电设备、牵引系统等。今年9月底，新的西二旗站有望投入使用，届时，乘客候车、乘车都将进入新的西二旗站。也就是说，昌平线西二旗站将先于昌平线全线投入使用。新站启用后，现有的13号线西二旗站将废弃拆除。

　　据悉，两三年后，昌平线有望与现有的13号线西段贯通运营，13号线西段的西二旗站至西直门站将被拆分并入昌平线，东段的西三旗站至东直门站则形成新13号线。此外，昌平线还考虑从西二旗站南延至积水潭站，十三陵景区站也有望向北延伸。但南北延部分的站位、线路走向正在进行专家论证，目前尚未确定。

　　昌平线北起十三陵景区站，南至轨道交通13号线西二旗站。昌平线分两期建设，一期工程为南邵站至西二旗站段，线路长约21公里，设站7座，将于年底通车。二期工程为十三陵景区站至昌平新区站段，线路全长10公里，设站4座，计划在2012年底建成通车。