赛道的精确度是广州自行车馆最值得骄傲的亮点。应邀参与赛道测试的自行车名将纷纷表示，在这里比赛的感觉甚至比在北京的老山自行车馆的感觉还要好。据检测，广州自行车馆全长250米的赛道误差仅为2.4毫米，比北京奥运会使用的老山自行车馆还要精确1毫米。记者庄小龙摄

　　本报讯 （记者倪明）亚运自行车馆昨日完成移交。记者昨日探营看到，位于大学城中心湖湖畔的自行车馆外观就像一个硕大的自行车头盔，而馆内一条250米的木质赛道比北京老山自行车馆的建设标准还要高，是目前全球最精准的自行车赛道。

　　赛道“十里挑一”选最好赤松

　　自行车赛的场地赛都在一个专用的自行车场地内进行。木制的椭圆形坡道，每一圈的长度为250米，赛道从圆心向外扩散逐渐形成弧形坡度。按照国际自联的要求，整条赛道外道要比内道高，坡度在13度至47度之间。

　　“全世界没有一条赛道是相同的，自行车馆最难的就是赛道。”市重点办工程管理一部副部长张治闾介绍说，北京奥运会自行车赛的成绩特别好，与老山自行车馆赛道质量高不无关系，广州自行车馆也请来了老山自行车馆的监制方德国舒尔曼公司监制赛道。

　　记者昨日走进广州自行车馆，只见呈椭圆形非对称的赛道散发着原木的清香，整条赛道是倾斜的，拐弯处倾斜达到45度，人都很难在上面行走，只有靠自行车的高速，才能冲过去。

　　别看这些木板和普通的家庭木地板外形上没什么差异，其实里面大有乾坤。广州自行车馆赛道的木头都是专门从西伯利亚进口的赤松木，挑选的时候对树木的年轮都有限制，在一定面积内的年轮数量必须在8到12条之间，能做赛道的木材一般都有300年“高龄”，不能有疮疤、节点等瑕疵，所以10块赤松木中只有一块能“达标”，可谓“十里挑一”。（下转A5版）