南大河

　　9块车牌、两个行驶证、车辆识别代码没有一个是真的。8日，哈市交警部门在整治机动车涉牌涉证行动中查获一辆存在多项造假行为的机动车，被称为“哈尔滨最牛违章车”。（7月9日《哈尔滨日报》）

　　“最牛违章车”不惜劳心费力、费尽心思地伪造假号牌，其用意可想而知，无非是想逃避处罚，任意为之。现实中，一些车辆不仅通过伪造或冒领的号牌大量逃避牌照税、养路费、营运税，还给城市治安带来了不稳定因素。交通肇事后，受害人或者目击者一般都习惯于记下肇事车辆的车号，而一旦机动车辆的号牌有假，就会给查证、索赔等工作带来极大困难，伤者的抢救费用等也无法追加到肇事者头上。另外，如果违法车辆违章被电子眼抓拍，挨罚的就有可能是被套用号牌的车辆，给第三方车辆造成损失。

　　近一段时间，全国各地发生了一批假牌套牌机动车肇事肇祸典型案件。北京交管局在调查一起交通肇事致人死亡案件中，牵出一起包括肇事车辆在内的“四胞胎”机动车套牌案件；陕西西安发生一起套牌奔驰越野车撞伤女交警事件；深圳一被套牌车收到四省八市罚单，车主坦言，一旦车牌被套，就等于被绑上了一颗定时炸弹。

　　套牌等违法行为为什么屡打不绝，且有日渐猖獗之势？违法成本低是主要原因。根据我国现有的法律，对“套牌”经营者和使用者，最重的处罚是罚款2000元。而制造销售“套牌”的违法分子以及“套牌”使用者能获得的利益，远远超出这个数字。很显然，对违法车辆处罚力度不够，才导致违法分子有恃无恐，肆意妄为。

　　对此，除了加大打击力度，始终保持高压态势，在一些技术手段上采取措施也十分必要。在这方面，广东交警部门的经验值得借鉴：成立专门侦查队伍，负责查处假套牌车，建立套牌车黑名单库。在一些重点路段安装具有号牌识别功能的卡口机，发现盗抢机动车或假号牌车能立即自动报警。