125艘古船模得以保存至今，其实也经历了一番“磨难”。1905年参加完列日世博会后，船模被保存在比利时布鲁塞尔的皇家艺术与历史博物馆收藏区，并没有被展示出来。

　　船模在寂寞中度过了20个年头，直到1925年比利时人艾米力·贝科力尔斯·东奇先生偶然看到了收藏区中处于杂乱状态下的大量中国平底船模。由于他的努力，以及在当时出生于比利时安特卫普市的一位政府高官的帮助下，所有的船模在1927年移交给了安特卫普市海运与贸易博物馆。1935年这些船模被博物馆登记注册。

　　1947年，这批船模引起了荷兰鹿特丹一位名叫努特布姆的博士的注意。他高度重视这批藏品，确信这些收藏品对展现中国文化、经济和社会历史具有极其重要的意义，安特卫普海运与贸易博物馆决定修复这些船模，修复工作由努特布姆博士负责。

　　从1948年9月份开始到1950年1月，安特卫普海运与贸易博物馆的职员Van先生和Wetter先生，在努特布姆博士的指导下，对125艘船模中的85艘进行了认真修理，其中54艘在1950年的一次由鹿特丹组织的有关中国航海展览会上展出，有几艘船模作为永久性的展示，剩余的则依然收藏在安特卫普海运与贸易博物馆内。

　　1972年，由于德国基尔组织奥运会的需要，几艘船模在基尔展览会上展出。1988年，布鲁塞尔皇家艺术与历史博物馆组织了中国展，由国际小组的专家挑选了其中的7条船模，参加展出。

　　1993年，安特卫普被宣布为欧洲文化之都，所有藏品第一次在该市集中展示。正是在这次集中展示中，专家们认为，这是世界上中国船模的最大的收藏，但至今却还鲜为人知。