建设中的柳江双线特大桥渐露雄姿。广西新闻网记者 蒋卫龙摄

　　广西新闻网柳州7月9日讯（记者蒋卫龙）7月9日，广西媒体湘桂线扩改工程采访团一行来到湘桂高铁七标段柳江大桥施工处，记者看到6个高大的桥墩如擎天柱一般屹立在柳江中，柳江双线特大桥开始露出雄壮的身姿。

　　7月的柳江江水碧绿澄清，桥墩的巨大身影随着流水缓缓飘荡。据施工人员介绍，柳江双线特大桥位于水中的桥墩有6个，每个桥墩的水下桩基、承台、墩身高度相加81米，重达8000吨，稳稳地屹立水中央，坚固的桥墩将承受两列高铁列车同时以200公里每小时的高速行驶带来的冲击。

　　“柳江大桥是整个湘桂高铁129座特大、大、中桥梁中最具代表性的一座，其技术难度、工程规模相比都是最高、最大的，全长1970延长米，是与观音岩隧道、梅子坳隧道并列的三个重点控制工程。”施工现场负责该项目的中铁二十五局7标段1项目部经理黄兴全自豪地向记者说，目前技术难度最高的水下承台及墩身建设已经完毕，接下来将进行桥梁安装、铁轨铺架、电气化设备、通讯设备安装等步骤，整个大桥将按照湘桂高铁的整体规划，于2011年3月底完成施工并进行铺轨，2012年9月正式投入使用。