荆楚网消息 (楚天金报) 6月底首批节能汽车推广目录发布后，消费者何时可享受购车补贴、如何享受补贴成为关注话题。近日，记者采访了进入首批名录16家车企的在汉经销商，其中有半数表示目前补贴已“落地”，并多直接从车价中减免3000元。

　　今年6月30日，国务院三部委公告了“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录，16家企业的71个车型入围。根据这一政策，购买以上车型的节能汽车将给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

　　填一张表或等一个月

　　获取补贴款有简有繁

　　半数经销商对记者表示，目前补贴已“落地”，但获取优惠的方式和流程却并不一致。

　　多家补贴已“落地”的经销商向记者表示，除了正常的购车手续外，只要填一张节能汽车购买确认表，消费者就可立即以少3000元的价格购买相应车型，与平时购车没什么区别。

　　但也有经销商所描述的获取补贴过程要等待一月之久。某自主品牌经销商介绍，顾客在购买时填写申请补贴表格，经销商则在每月第3个工作日集中将上个月的所有表格递交给厂商，再由厂商交予财政部门审核。3000元的补贴款将在销售商提交表格日起的一个月内汇入顾客账户。

　　在记者采访的经销商中，还有部分称虽然目前已经拿到政策文件，但厂商的正式安排还未下来。此外，个别商家表示还不了解此政策。

　　多数与原优惠不冲突

　　购置税仍按原价计算

　　很多消费者还关心，在补贴存在的情况下，原有的优惠是否还会存在？对此，记者采访的多家已执行补贴政策的经销商称，补贴与车型现有的优惠并不冲突。以某合资品牌1.5L手动挡一款车型为例，原价为9.68万元此车型，近期优惠为2000元，从7月开始，还可享受3000元补贴，这样消费者就可只花9.18万元就能买到该车。

　　购置税计算方式问题也是消费者关注热点。目前已执行补贴政策的经销商多表示，虽然在售车时将这3000元的补贴可从汽车总价上直接减免，但购置税仍将以汽车原价计算，“每款新车上市时都有价格备案，在计算购置税时就是按照这个价格。”也就是说，如上述案例中即使消费者可以9.18万元购车，但仍需按9.68万元的价格缴纳购置税。

　　市场拉动作用初现

　　关键还看优惠幅度

　　王先生想购买某款合资品牌价格为 10.89万元的1.6L手动挡车型，但由于该车型一直没有折扣，王先生一直处在观望中。而当得知该车型已进入首批节能汽车推广目录后，他立即到4S店询问，当得知已可享受3000元补贴后，他很高兴地买下了车。“对于这种无折扣的车型，补贴对市场的拉动作用还是很大的。”这款车型的经销商向记者表示，政策落地后销量有所增加。

　　而一些原本就有优惠的车型，再加上补贴后的价格降幅则更为惊人。如某款售价5.58万元的1.3L手动挡车型，目前的优惠就达到了6000元，如果加上3000元补贴将有近万元的降幅，这让还在等待厂商最终政策安排的该车型经销商，对市场前景较为看好。

　　竹叶山汽车市场首席分析师陈志东认为，购买入围的节能车型，将同时享受到3000元的节能车补贴和7.5%的购置税叠加优惠，加上淡季车市促销的原有优惠，这对目前的车市会有明显的拉动。如果在补贴的同时取消原有优惠，拉动作用将会大打折扣。（记者杨小粤 实习生袁玥）