本报记者易红梅 实习生刘良昌 通讯员许觉辉 刘洪韬摄影报道昨天上午，市委常委、常务副市长吕锐锋率领市交通运输委、市规划国土资源委、市发改委等相关部门负责人顶着炎炎烈日，考察了一批我市正在建设的重大交通建设工程。记者从考察中获悉，目前我市重大交通建设工程总体进展顺利，但有一些项目受征地拆迁因素影响进展缓慢。在昨天下午的座谈会上，吕锐锋与十余单位现场会诊结点难点逐个给受阻项目开出解决“药方”。

　　布龙路将成龙华的“深南大道”

　　南坪快速路（二期）、广深沿江高速公路（深圳段）、外环高速公路、梅观高速公路扩建工程、水官高速公路扩建工程、东部过境高速公路是我市“七横十三纵”高快路网中的6条高快路，西部疏港路是我市西部港区重要的疏港通道。7项重大道路建设项目里程合计226．6公里，总投资327．1亿元，2010年度计划投资39．3亿元，占今年全市道路年度计划投资的38％，在我市道路建设工作中占据重要地位。截至6月底完成投资20．1亿元，占年度投资计划的51％。

　　昨天上午，在布龙路城市化公路改造一期工程现场，记者看到，筑路工人正顶着高温浇注沥青，布龙跨线桥以及修整后的路面已现雏形。施工方介绍，拓宽整治后的布龙路将可媲美深南大道。

　　位于西丽片区的南坪快速路（二期）2标隧道即将贯通，据介绍，该隧道双向8车道，建成后将成为国内最宽的隧道之一。烈日当空，位于珠江入海口的沿江高速施工现场显得异常雄伟，顺着临时栈道前行，可见一个个桥墩拔海而起。据了解，广深沿江高速公路（深圳段）起自东莞深圳交界的东宝河口，终于南山区的月亮湾大道，与深港西部通道侧接线对接，全长30．45公里，桥梁占全长的99．7％。主线双向8车道，设计行车速度为100公里／小时。

　　南坪二期建设阻力最大

　　南坪二期项目分Ａ、Ｂ两段实施，其中Ａ段起点为南坪一期塘朗立交，终点为南头关口南头立交，长为11．178公里；Ｂ段起点为新城联检站新城立交，终点为广深沿江高速，长为4．347公里，工程总投资为43．78亿元。在昨天下午举行的座谈会上，施工方反映南坪二期建设受到的阻力在7个重大交通项目建设中为最大。其中，南坪快速路（二期）平南切分段进展缓慢，涉及巴士集团中山园小区住宅拆迁及公交场站拆迁问题没完全解决、南山家禽批发市场无法按时搬迁直接影响项目的建设进度。

　　在了解平南切分段进展缓慢的关键原因之后，吕锐锋当即协调市规划国土资源委员会等相关部门对相应的拆迁补偿方案予以商谈，并最终达成一致意见。巴士集团中山园小区住宅及公交场站拆迁问题在座谈会现场也达成了共识。

　　除了对南坪快速二期建设中遭遇的5大难题给出处理意见之外，吕锐锋还对广深沿江高速建设等其他重大交通建设项目的结点问题做了相应安排。吕锐锋强调，问题解决后建设单位要确保工期，按时高质完成工程。

　　外环高速明年年底开工

　　在昨天下午的座谈会上，记者还了解到，外环高速公路项目计划于2011年12月份开工，2015年建成通车。据介绍，该项目贯穿深圳北部、东莞东南部，本项目全长92．86千米，其中深圳段长76．04千米，投资估算159亿元。该项目目前正处于前期工作阶段，已于7月份取得本项目列入广东省第三批扩大内需项目审批文件，正在办理用地预审审批手续，开展设计招标相关工作。

　　备受社会各方关注的梅观高速扩建工程也进展顺利。目前，清湖以北路段已完成施工图设计及施工监理招标工作，正在进行施工招标工作；清湖以南路段因涉及与两侧城市道路建设方案协调，尚处于设计阶段。清湖南段两侧城市道路项目建设书已取得市发改委批复，目前正在开展工可与初步设计工作。

　　此外，水官高速扩建工程总投资已完成6．3亿元，占总投资的57．27％。