■沿线种红黄白三色夹竹桃，辅以黄花槐、南洋楹

　　■在四五个节点设置公共雕塑，目前已有四个方案

　　■正设计构思设立“十里画廊”，打造“厦门印象”

　　高铁沿线两侧

　　坚决清脏、清乱、清违

　　本报讯（记者 高金环 实习生 吴婉治）昨日下午2时27分，D6218次动车启动。副市长潘世建带队乘坐这次动车，从岛内来到集美北站，寻找高铁沿线需要继续整治的地段。

　　潘世建特地坐在靠窗的座位上，紧盯沿线，发现脏乱地段，及时跟工作人员确认具体位置。他注意到，杏林前场的两栋房子景观很差，平层的屋顶上，全是黑色的违章搭盖。潘世建形容“像布满了鸡窝一样，破破烂烂的”。他要求相关部门尽快查明房屋所属，拆除或改造屋顶违建。

　　“脏和乱不能存在厦门高铁沿线两侧。要坚决清脏、清乱、清违！”潘世建说，高铁沿线的绿化不要太复杂，绿化简洁明快为主。改造的最好方式不是设置广告栏，而是建一条绿廊，形成绿化带。广告牌也不能太长，注意防台风。

　　他说，画上的照片，车开快了就看不到。城市面貌给游客留下印象，最好是整体的。他个人看法是，宣传画廊最好立体一些，设计可以借鉴国外经验，也可以参考会展下穿隧道景观设置。

　　记者 高金环 实习生 吴婉治

　　目前，高铁岛内段及集美段的土头垃圾清理基本完成，绿化方案还在优化之中。副市长潘世建昨日要求，争取“9·8”前治理脏乱要有明显成果，第一期绿化要上去。据悉，此次整治，岛内和杏林段是重点。

　　其中，岛内有5个点：火车站至坂尾路官都里、莲前西里小区至莲花小区、江头建材城仓库至华信混凝土搅拌站、火炬园内至警备区司训连、高崎站至高殿一组。杏林3个：内茂立交至杏林站、中亚城和中亚城至厦门北站。

　　针对目前存在的问题，相关部门将组织拆除违章搭盖，对建筑进行粉刷、增设宣传栏等。而岛内和光里、映碧里附近的绿地将改为社区公园。

　　根据调整后的规划，通过改造，高铁沿线总的绿化面积达108.8万平方米。其中，岛内部分新增绿地扩展到8.4万平方米，集美段新增绿地14.2万平方米，剩余的夹角地绿地达86.2万平方米。

　　设计单位说，高铁两侧改造将形成以绿色为基调的生态走廊。沿线尽量多种满夹竹桃，辅以黄花槐。据了解，夹竹桃有红色、黄色和白色三种，花期为6－10月，适应性强，栽培管理比较容易。

　　部分地段将做绿化补强，注重曲线美和层次感。地段宽的地方将做大面积绿化，再种植南洋楹。比如，杏林段四海家具城的建筑，就将拆除改为绿地。

　　相关部门拟在适当的节点设置公共雕塑，有四个方案：“中秋博饼”、“市花市树市鸟”、“钢琴之岛”、“闽南古厝”；考虑以剪影方式呈现，布置在高铁沿线四五个节点，增添铁路沿线的人文气息。

　　还有一个设计构思是设置“十里画廊”，以宣传板形式打造“厦门印象”，遮挡不美观视角。“十里画廊”主要布置在沿线狭长的地段，内容主要是我市各区的代表性景点，如筼筜夜色、鼓浪风光、鹭江两岸、城市乐章等。