长沙大道高架桥上，不时有电动车在机动车车流中穿行。彭放 摄

　　来电显示：长沙大道是市区连接黄花机场、武广火车南站、京珠高速等重要枢纽的一条大动脉，改建为城市快速路后，提高了通行效率，但随之出现一些交通隐患。长沙大道高架桥是封闭式的快速路，却经常有电动车、拖拉机，甚至人力三轮车违章驶入，不仅限制了机动车的通行效率，还容易造成交通事故。建议有关部门在此高架桥两端设置提示标志，提醒非机动车从桥下的辅道通行。常 江

　　附记：昨日，记者来到长沙大道高架桥。桥上车流量非常大，其中有不少重型车，时速大多超过60公里。但是，一辆装运货物的人力三轮车以缓慢的速度从桥上通过，后面的机动车不得不绕道行驶。桥下是辅道以及专门的非机动车道，但不断有电动车没有注意上桥处的分流路口，直接驶上了高架桥。

　　小车驾驶人黄先生告诉记者，到了晚上，高架桥上照明不足，机动车一般都开启了远光灯，给驾驶员观察近距离路况带来干扰，而三轮车、拖拉机没有尾灯，驾驶员很难马上分辨清楚，十分危险。一些驾驶员表示，如果在上高架桥的位置设置车辆分流的交通路牌，会起到提示作用，也希望交警部门加强对此路段的监督管理。

　　记者联系了市交警支队交通设施大队，相关负责人表示将到现场查看处理，尽快完善该路段的设施。