时报7月12日讯 (记者刘研波 通讯员王辉)自今年1月1日起，小排量车车购税税率由 5%调高至7.5%。这一政策的实施，没有使济南火热的车市降温，市民的购车热情依旧不减。济南市国税局的统计数字显示，今年上半年全市车辆购置税征收车辆数和税款数齐涨。上半年济南人购买了75763辆新车。

　　据统计，上半年，全市国税系统共对75763辆新车征收车辆购置税，税额高达6.32亿元，车辆同比增加4730辆，征收车辆同比增长6.66%，税款同比增长35.76%。征收税款数列全省第一，车辆数居全省第三，列潍坊、临沂之后。

　　据介绍，上半年济南市民购买1.6升及以下的小排量乘用车数量大增，占新车总数的一半。上半年，全市共对38313辆小排量汽车征收车购税，占征收车辆总数比例由去年的46.7%提高到今年的50.57%，小排量车税款占总税款比例也由去年的19.74%提高到今年的26.42%。市民购买1.6升及以上的大排量乘用车数量小幅下降，上半年，全市共对37450辆大排量汽车征收车购税，车辆数同比下降1.08%，同比减少407辆；征收税款4.65亿元，同比增长24.57%。

　　刚刚过去的6月份，市民购车热情有所减弱。6月份对10861辆车征收车辆购置税，减少1390辆。征收车辆数自2009年以来首次出现同比下降现象。

　　此外，交警部门数据显示，2008年新车挂牌数量为92707辆，2009年猛增到151244辆。而今年单上半年就达75763辆的数据，有望刷新去年的购车纪录。

　　对于今年购车热情持续升温的原因，业内分析认为，随着各地楼市调控措施不断加大，一些原本打算买房或换大房子的市民，在楼市低迷的状态下，选择了先买车。“我本来是打算换套大房子后买车，但是看到楼市情况也不是很好，所以还是决定先买车。”市民杨先生近期买了一辆标致408，他表示，买车的钱原来是打算作买房的首付款，但是现在却用来买车了。

　　其实，按照大众消费心理学来分析，对于提升生活质量的人们来说，购房和购车是可以部分替代的。对于那些要实现有房有车生活的人群来说，第一目标实现不了，就会希望实现第二目标。

　　一家汽车销售商也表示，目前确有这种现象，当房地产市场是低迷状态，一部分投资人便将资金转移或购车，或选择其他投资理财方式。此外，部分解套股民亦会将资金转移至购车用途，但量不会太大。