本报讯（记者李欣）一个时期以来，全市开始了大范围的城市道路集中改造工程。此次城市道路集中改造，都使用了哪些新材料？采用了哪些新工艺？7月12日，带着一连串的疑问，记者深入沈河区道路改造现场，去找寻答案。

　　材料：全面使用改性沥青

　　在沈河区此次道路集中改造期间，改性沥青在部分路段得到推广。

　　据了解，改性沥青不仅仅是彻底把蜡给“开除”了，还在其中添加了橡胶、树脂、高分子聚合物等改性剂，既坚韧又耐磨。

　　沈河区城管局相关负责人表示，当车轮压过改性沥青时，沥青层面会发生相应的轻微变形，但由于改性沥青对骨料的粘结力强，弹性恢复好，因此受挤压的路面能迅速恢复平展的原状，这就大大增强了路面的负荷能力，也使道路的使用寿命得到成倍延长。

　　此外，改性沥青在透水性能上也表现突出，避免行车出现飘滑和喷溅现象。

　　工艺：“抗车辙剂”为抗车辙加双保险

　　有了改性沥青，路面就不容易“滚包”，为了更进一步消除路面特别是路口地段的车辙，沈河区此次道路集中改造过程中，还在一些主要干道路口使用了抗车辙剂。

　　车辙，是沥青路面在高温季节常见的一种病害。近年来，由于交通流量的不断增大，沈阳市的沥青路面的车辙病害在沥青路面的病害中占了很大比例。“既然改性沥青就可以有效抗车辙，为何还要用抗车辙剂？”沈河区城管局相关负责人表示，沈河区在主干道的十字路口、公交车停靠点使用抗车辙剂，其目的就是为了给防止产生车辙形成“双保险”，因为使用了抗车辙剂可以把沥青路面的抗车辙能力提高3—5倍，延长路面使用寿命。

　　配套：架空线缆全部入地

　　今年沈河区还将对北站地区的惠工街部分路段、悦宾街、北站二路部分路段实施提升改造，对团结路、友好街等27条街路加装盲道。目前沈河区正在对道路进行排水改造，将完成340公里的道路排水改造工程，使道路排水畅通无堵塞。

　　沈河区将重点对北站地区的道路进行改造提升，今年计划投入资金605万元，对金融商贸开发区的敬宾街、惠宾街、迎宾街、奉天街面积8万平方米街路实施整修改造。这些街道上空诸如电线、电缆、光缆、电话线等线缆随处可见，密如蛛网，不仅极不美观，而且也不安全。

　　大规模改造行动开始之前，沈河区就明确要求“此次道路集中改造过程中，所有架空线缆必须入地。”改造过程中，沈河区曾多次召开协调会强力推进此项工作。现在，所有新改造或者新修的城市道路，上空均彻底告别了线缆。