□陶相银 报道

　　本报威海讯 早在2003年，威海就在省内率先推出了咪表停车系统。但几年来，咪表却在威海逐渐“瘫痪”。自 2009年 9月起，威海市授权交警部门对市区停车场进行统一规范管理。今年 2月，威海交警部门研发了非接触式智能停车管理系统，并于6月20 日正式启用。目前，这一系统可管理停车位1200余个。

　　2003年 1月，经威海市政府授权，一家来自北京的企业在威海尝试停车“智能化”管理，在市区昆明路、统一路北段等主要路段投资700多万元，共安装咪表426块。但由于停车位的归属问题没有理顺，加之威海市区停车位也比较充裕，到当年 11月，运行才 10个月的咪表停车系统就亏损了 80多万元。此后的几年间，威海的咪表遭到严重破坏，几乎成了摆设，停车位不得不改由人工收费，许多车主的停车卡也随之作废。

　　直到2009 年 9 月，威海市政府出台了《市区停车场管理办法》，授权威海市交警支队对市区停车场进行统一规范管理。今年 2月，威海交警研发的非接触式智能停车管理系统在市区部分停车场开始测试，该系统运用成熟的射频技术，借助无线网络系统、银行卡收费系统，实现了停车自动感应，停车费自动扣除的停车管理模式。除军车、制式警车、制式执法车、抢险救援(护)车等特殊车辆外，其它车辆均需申领射频停车卡。交警部门依据民意调查，将停车卡分为年卡和次卡，小型车辆的年卡费用为每年 300元，可在任一停车场享受不限时、不限次停车，年卡目前已发放近 4000张。目前，威海市区的22 处停车场的 1200余个停车位实现了智能化管理。预计在 10 月份，可对市区5000个停车位进行智能管理，进而实现核心城区停车管理“一卡通”。