科鲁兹成为中级车市场最主流节能汽车

　　新赛欧全系入围全民理想家轿变身全民节能家轿

　　6月30日，国家发改委、工信部和财政部公布了首批入选“节能产品惠民工程”的71款绿色节能汽车目录，每辆可补贴3000元。如此利好消息，如同给夏季车市打了一针“兴奋剂”，那些入选车型立刻成为消费者追捧的对象。

　　出乎意料的是，首批节能汽车名单中，雪佛兰成为入围车型最多的单一品牌，而一直以燃油经济性为卖点的日系汽车仅有一家企业入围。雪佛兰凭借“绿动未来”战略结出的丰硕成果在这场“节能大考”中脱颖而出。晚报记者舒晗

　　科鲁兹

　　再添“主流节能中级车”头衔

　　在第一批公布的71款节能车型中，搭载1.6升发动机的仅有11款，作为中级车市场的明星产品，雪佛兰科鲁兹1.6MT凭借优异的经济油耗表现，顺利入围。此次目录中的所有车型，综合工况油耗均比现行标准低20%左右，而根据国家工信部公布的综合油耗数据显示，雪佛兰科鲁兹1.6MT车型的百公里综合油耗仅为7.3L，在同级车中处于领先水平。

　　据统计，在主流中级车市场，热销的科鲁兹1.6MT月均销量近5000台，无疑成为该细分市场中本次政策惠及面最广的一款车型。同时，对于上市一年多价格依然坚挺的科鲁兹而言，3000元的补贴也将给消费者带来真真切切的现金“实惠”。

　　雪佛兰4S店的工作人员给记者算了一笔账，按照目前郑州93号汽油每升6.35元计算，若每天行驶路程在40公里左右，科鲁兹1.6MT每月油费支出仅560元，使用成本相当低。动力性能方面，科鲁兹搭载的1.6升Ecotec DVVT发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kw和150Nm，升功率高达54kw/L，表现突出。凭借动力与燃油经济性的完美平衡，雪佛兰科鲁兹在“‘中国心’2009年度十佳发动机”评选中一举摘得了“十佳发动机”称号。

　　另外，根据车辆残值评估权威机构Red Book报告，科鲁兹一年期残值率高达88.6%，被誉为“最保值中级车”。3000元节能补贴、优异的燃油经济性加上极高的保值率……雪佛兰科鲁兹在购买、使用、转手整体环节上均为消费者带来了切实的利益与实惠。在陆续获得“新生代性能中级车”、“环球五星安全车”、“最保值中级车”等一系列头衔后，本次入选也将使科鲁兹再添“主流节能中级车”的美誉，其市场空间更为广阔。

　　新赛欧

　　全系晋升“节能家轿”

　　如果说科鲁兹一款车型的胜利只能代表雪佛兰在中级车方面的胜利，那么新赛欧全系车型的入选则代表了雪佛兰的全面胜利。

　　在本次1.6L及以下车型的“节能大考”中，赛欧两厢及三厢所有在售车型悉数上榜，全民理想家轿全系晋级“惠民节能家轿”。从7月1日起，购买新赛欧，即可在5.68万~7.58万元的价格上享受3000元的政策补贴。

　　对于普通购车家庭来说，3000元的购车优惠不算小数目。以郑州为例：按照雪佛兰新赛欧百公里油耗6L左右（综合工况），93号汽油6.35元/L计算，若每天行驶路程在40公里左右，每月油费支出不到460元，3000元相当于半年油费，非常实惠，此举一出，伴随而来的必将是难得的购买时机。

　　在本次“节能考”中，除了手动挡百公里综合工况5.9L和5.7L的油耗成绩之外，五速手自一体EMT变速器也成为新赛欧便利节能的省油“秘籍”，EMT的“机器脑”使EMT车型油耗比同级别自动挡车型下降10%~15%，不仅购买成本低于普通自动变速箱，1.4L和1.2L两款EMT车型的百公里综合工况油耗仅为6.1L和5.9L。而全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II两款发动机，升功率高达54.3kW/L和53.1kW/L，在同级车中也是难逢敌手。

　　最新销售数据显示，今年上半年，新赛欧销量突破45000辆。6月，新赛欧单月销量更首度破万，一举达到11，461辆，而且始终呈现供不应求的局面。

　　上海通用汽车总经理丁磊表示：“雪佛兰汽车此次能够成为‘节能产品惠民工程’表现出众的汽车企业，充分说明‘绿动未来’产品战略已经取得了显著进展，实现了上海通用汽车产品线节能环保的‘绿色革命’。”

　　过去两年间，上海通用汽车推出的新一代车型平均油耗和碳排放较上一代同类产品降低了8%~13%，同时性能（升功率）更是提升了10%。

　　不久前，上海通用汽车发布了2011~2015绿动未来战略，承诺在未来5年内将再推出12款绿色动力总成系统，使旗下产品整体性能（升功率）在现有的高起点上再提升14%，而整体油耗再降低15%。由此可以预见，本次大获全胜的雪佛兰汽车还将在今后的“节能”竞赛中一路领跑。