兰洽会期间，短短6天的机动车单双号限行措施，让兰州市区的交通状况再现久违的流畅。记者了解到，机动车单双号限行期间，通畅的道路不仅令出租车司机每天收入倍增，也让市区公交车载客量猛增了47万余人次。然而，自限行结束后的第二天，兰州市区的堵车再次卷土重来，而即将展开的污水全收集第二批工程，将给兰州市区的道路交通带来更为严峻的考验。在采访中，很多市民呼吁：大开挖期间重启限行措施！

　　限行结束 市区再现拥堵

　　7月12日中午12时许，西津东路文化宫至临夏路东行线上，因拥堵而缓行的车辆几乎占据了整个路面。“刚刚畅通了几天，现在又开始堵车了！” 市民王先生望着烈日下拥挤的车流，言语中有叹息也有无奈。

　　当日下午1时许，在滨河路中山铁桥南端的丁字路口，由南向西行驶和东西行驶的车辆已经处于胶着状态，拥堵的车辆在缓慢的行驶中交替而行。“哎呀！又堵车了。”在烈日的炙烤下，车厢里的温度骤升，市民刘先生望着前方长龙般的车流，一边擦拭额头的汗水一边埋怨。大约15分钟后，刘先生乘坐的139路公交车才缓缓由南向西离开了拥堵的地方。

　　“天气这么热，堵车更是让人闷得慌！”市民李先生告诉记者，当日中午12时，他从西关什字乘坐4路车到东岗镇，由于堵车，他所乘坐的公交车从五里铺桥到东升饭店丁字路口就用了近30分钟。

　　限行期间 的哥收入翻倍

　　当日下午2时许，在北滨河路白塔山公园门前的东行线上，出租车司机廖师傅望着前方驻足不前的车流一脸的焦急和无奈，烈日下，狭小的驾驶室显得更加闷热，他索性打开了后面两个车门的车窗。

　　“车辆按单双号限行的几天，坐车的人多，车跑得也快。” 廖师傅说，车辆没有限行前，他每天最多跑上170公里，而限行以后交通顺畅，车辆每天白班能跑到240至250公里，公里数增加了，收入也随之增加，以前每天总共收入200余元，限行后每天的收入增加到400余元，运气好也能跑到500元。不仅如此，夜班的收入也得到了很大改观，廖师傅告诉记者，以前夜班他最好只能跑个200元，限行那几天，每天的收入都超过了300元。可仅仅几天，令人闹心的堵车又来了，今天中午，他从北滨河路金城关路口到白塔山公园门口，短短不到一公里的路，因堵车就耽误了15分钟。

　　公交载客 6天增加47万人次

　　“刚刚轻松了几天，堵车又开始让人头痛了！” 106路公交车司机张师傅告诉记者，7月5日至10日，单双号限行期间，由于道路通畅，是他驾车最轻松的几天。限行过后，随着上路车辆的增加，那种一堵车就十几分钟甚至半个小时的局面又开始了。张师傅说，他们一个班是每天早上6时至下午2时，从西站到东岗鱼池口小商品批发城要跑4个来回。限行的几天里都能做到正点运营，可是限行过后一圈就得近3个小时，一个班很难完成规定的圈次。

　　7月13日，兰州公交集团相关负责人在记者采访时说，市区道路拥挤的现状已经严重影响了公交车辆的正常运营，很多线路上的车辆很难完成规定的圈次，正点运营就更难做到。7月5日至10日，市区机动车辆按单双号限行后，在一定程度上大大缓解了市区的交通压力。6天时间，因道路顺畅，公交集团92条线路上的2130辆公交车平均每天比往日多跑11000公里，6天的载客量也增加了47万人次。

　　市民呼吁 大开挖期间再限行

　　尘土飞扬的路面，拥堵的车流，这是自3月8日兰州市污水全收集工程道路开挖以来，兰州街头的真实写照。记者在兰州市政管理部门获悉，随着兰洽会结束，兰州污水全收集第二批工程也即将展开。

　　“路面一旦再次开挖，势必将加重城区交通的压力，惟有限行能够在一定程度上解决这一问题！”市民杨先生建议说。在采访中，许多市民提出了类似建议，大家一致呼吁大开挖期间重启单双号限行措施以解决堵车顽疾。

　　本报记者 陶晓春