在国道109线平川区、靖远县境内，运煤车超载非常普遍，超载司机经过靖远县三滩收费站时，为少掏计重费用，常去附近的新墩超限超载检测站，掏400元买一张“超限补偿费”的票据。有了这张票据，收费站对超载车便不再计重收费，也不追查到底超载多少，只按车辆核定吨位收费放行。

　　冲卡逃费 运煤货车被查扣

　　截至7月12日下午，运煤的货车司机马学明已在靖远收费公路管理所待了两天多。他的车被扣跟他的一位同行有关。

　　马学明的同行名叫谢宏斌，也是从平川拉煤去成都。10日下午，他们两人在三滩收费站附近的一家饭馆吃饭时，饭馆老板称和收费站的人很熟，只要谢掏300元给他，就可让谢的超载车辆免掏800元计重收费，顺利通过收费站。

　　过收费站时，坐在副驾驶室的饭馆老板示意谢宏斌冲卡，没想到被收费站的工作人员挡下了，饭馆老板乘机下车溜走。而跟在谢后面的马学明的车辆也被查扣。

　　靖远收费公路管理所稽查队队长黄海称，马学明也涉嫌冲卡，经说服教育，11日将其放行，但马学明不肯走要索赔损失。12日晚7时，马学明终于将车开走，他告诉记者，因为成都方面在催，为避免更大损失，他只好放弃索赔。

　　“方便”司机 超限检测站有“妙招”

　　谢宏斌被扣的车辆12日上午被放行，但让他缴800元左右的计重收费，他还是心疼。经过打听，他又发现一种少掏过路费的办法：就是在附近的新墩超限超载检测站花400元开一张票据，过收费站就再不计重收费了。

　　谢宏斌称，为此他打出租车到距离三滩收费站约三四公里的新墩超限超载检测站，掏400元买了一张票据，随后持票据过三滩收费站，收费站只收了60元过路费。这样他掏的钱比800元的计重收费少了近一半。记者看到，谢宏斌购买的票据上注明收费项目是“超限补偿费”，金额400元，盖有“国道109线新墩超限运输监控检测站财务专用章。”

　　记者在调查中发现，从平川运煤走定西方向的司机，几乎都采取这种方式减少过收费站的费用。一名司机称，一辆载有50吨货的超载车辆，过三滩收费站时得缴800元左右的费用。如果绕开三滩收费站还有一条路，从平川上高速，然后到附近的刘川收费站，收费也在500元左右，相比还是在检测站购买票据过路比较划算。

　　一个是超限超载检测站，一个是车辆计重收费站，本来是一家单位，缘何会出现这种情况？记者专程赶往三滩收费站，向收费人员了解“超限补偿费”的有关事宜，对方称，只要持“超限补偿费”票据，只收车辆核定吨位的费用，再不计重收费。

　　记者调查 “超限费”成超载“护身符”

　　12日下午6时许，记者又来到距三滩收费站三四公里的国道109线新墩超限超载检测站，在检测站旁停有“公路巡查”字样的车辆，几名身穿制服的男子在一旁或坐或站。附近有一排满载货物的大卡车停在路边，司机不断地从检测站出来，都拿着一张“超限补偿费”票据，金额全是400元，票据的备注栏里都写着“自行转载”。

　　记者随后以货车司机的身份询问路边一名身穿制服的男子票据怎么买，对方随后查看了记者事先借来的货车行驶证，问记者的车在哪里。记者表示车在收费站附近，对方称400元就可以买到票据。在此过程中，对方并没有要求查看记者的车辆，也没有检查到底超载多少。

　　一司机称，现在这个超限费成了司机的“护身符”，要过三滩收费站的超载大货车为了少掏钱，都会打出租车到此处购买“超限补偿费”票据，检测站并不管超载多少，只要出示行驶证就行。虽然在票据上注明“自行转载”，但没有司机去转载，也没有人来检测监督。

　　收取“超限补偿费”本是为加强公路超限治理，保障公路路产和公路交通运输安全的做法，可在白银新墩超限超载检测站，收费成了超载司机利用的工具，这种现象发人深思。

　　文/图本报记者 张鹏翔