59条次干道要翻新却无便民告示 市民蒙查查“误闯”施工路段

　　广州道路整修正从主干道向内街内巷推进，59条次干道开始大规模维修。多位市民反映，最近出行特别头疼，一不留神“误闯”施工路段，就陷入堵车迷阵。记者巡城发现，广园新村、五羊新城等多个地段都因小路施工改造造成交通堵塞，然而施工前市民没有接到“预告”，即便是开挖后，施工标识牌上也只有简单的项目简介，开挖缘由和施工期限“一概不知”。

　　“主干道修路有提前预告和交通疏导指引，小路翻新为什么说挖就挖？”，市民希望，即使是内街内巷挖路改造，施工前建设部门或施工方应主动向沿线居民、机构单位发布"安民告示"，让市民心中有数。

　　本报讯 （记者倪明）小路翻新为何说挖就挖？记者走访市内各条开修的内街内巷，发现不少施工标识牌上虽然列有开挖道路的项目、地点、开挖单位、监督电话，但没有写明开工和竣工时间。对此，市民颇有微词。

　　广园新村 5分钟路走半天

　　“等我看到‘前方施工’时已经来不及了！”近日驱车回家的苏女士发现，没有任何提前预告，松柏大街南往北方向就被围蔽起来，再加上199路和124路公交车总站在两头“夹击”下，整条道路就像锯齿一样歪歪扭扭，而北边的金钟横路上个月已有一段被封闭施工。这时，她想掉头已陷入车龙，只能硬着头皮继续往云龙路转入白云大道。沿途的“车龙”一动不动，好不容易转入云龙路，却发现陷入了更尴尬的境地。柯子岭市场前的路边一排小车占道停车，只剩下一条车道可走。结果，平时只需5分钟的车程，苏女士最后“爬”了45分钟才到家。

　　苏女士说，“提醒施工的指引应该在机场路右转入兴发广场前就要挂出来”。

　　五羊新城 干脆弃车而走

　　昨日中午11时许，记者原本打算乘坐出租车，从广州大道经由五羊新城前往达道路。当听说要经过寺右新马路时，出租车司机马上建议记者：“还是走中山路，否则有排（有得）塞！”

　　记者决心前去看个究竟，果然，即使是在最顺畅的时段，车进五羊新城一带，仍需大排长龙。中午时分的寺右新马路全线塞车，“前面施工，请慢行”，施工围蔽牌上这句提醒似乎成了讽刺。本来双向四车道的窄马路就剩下两条车道，华润万家超市对面，路边又有五辆小汽车占道停车，无奈的车主们不耐烦地长按喇叭。“坐了半小时，过不了一个车站”。乘坐222路公交车的梁小姐忍受不了堵车之苦，要求司机开门，下车步行至达道路。记者注意到，施工标识牌上虽然列有开挖道路的项目、地点、开挖单位、监督电话，但没有写明开工和竣工时间。

　　建议：能否发施工示意图

　　“现在开车要特别小心，你不知道哪条路又开挖了”，在广州开了十几车的出租车司机何健感慨。

　　“政府应该建立一个开放的公共平台，将全市要开挖道路的项目、地点、开挖单位、挖掘工期全列出来，方便市民查询，也接受社会监督。”五羊新城街坊陈女士说。在省公路局工作的陈先生建议收费站在收费同时，应该给每位司机派发广州施工路段示意图以及交通示意图。

　　要求公布可执行者少

　　市政协委员韩志鹏认为，对新开挖的道路，施工前市政建设部门或施工方应主动向沿线居民、机构单位发布“安民告示”。

　　据悉，市城乡建委去年11月出台的《关于加强人居环境整治工程安全文明施工管理的通知》，要求在工地显著位置悬挂施工标识牌，标明施工单位、监理单位、开工竣工时间、投诉电话、项目经理等内容。但是执行结果差强人意，一位区建设局工作人员告诉记者，目前施工工地非常多，监管人力上很吃紧，“确实有些手忙脚乱”。