燕赵都市报记者 郭晓峰 实习生 仇辰 文/图

　　自7月10日以来，省会文明办与石家庄市公安交管局展开了“奖励红灯止步第一人”活动，对红灯前止步的“带头人”予以500元奖励，此项活动开展至7月14日，省会已经有42名行人获得了500元现金奖励，与此同时，这项活动在省会引起了强烈反响，对该活动击节叫好者有之，提出建议甚至质疑者有之，7月14日当天，省会文明办与石家庄市公安交管局召集社会各界人士举行座谈会，听取了众人对此项活动的建议，并对活动中存在的一些焦点问题进行了解释。

　　四问“重奖第一人”

　　对于这一问题，石家庄市公安交管局解释说，省会石家庄是一个新兴城市，硬件建设发展迅速，近年来三年大变样做为城市建设的综合性工程，显著变化大家有目共睹，与此同时，市民素质能否同步提升，是人们关注的问题，今年年初，省市两级交管部门在调研论证时发现，省会机动车守法率达百分之九十八，而非机动车、行人守法率都达不到百分之八十，按国家畅通工程要求，省会非机动车、行人交通守法率达不到二级管理水平，这主要表现在随意灯翻护栏，争抢逆行等不良交通出行习惯。为此，去年公安交管部门出台一系列措施对非机动车、行人交通违法行为进治理，措施包括公布非机动车违法照片，临时滞留交通工具等等 ，当前，在对违法者处罚的基础上，对守法带头人进行奖励，是管理手段交替使用，也是一种创新尝试。

　　发出的奖金从哪儿来？

　　石家庄市公安交管局解释说，目前奖励的42名行人，政府没掏一分钱，前期浦发银行石家庄分行赞助2万元人民币，支持这项活动，接下来又有一家企业出资1万元，保证这项活动继续进行。

　　如何确保受奖者是“第一人”？

　　石家庄公安交管局解释说，当前选择受奖者的办法是否科学可行，只是相对的，目前的办法是，在不定时间、地点、人员的情况下，由组织者在某个路口临时选择，不加任何暗示，以致所有受选择者都没有思想准备，因此这一方式是相对合理的。目前，受奖的42名群众的身份信息都记录在案，可随时公开。

　　“红灯停”奖五百，会否降低文明底限？

　　对于这一问题，石家庄市公安交管局解释说，此项活动只是对文明交通的一种导向和引领，众所周知，并不是每名守法者都能幸运地获得奖励，这种带有一定随机性的褒奖，确实可以起到引导作用。

　　交管局长：目的在于“奖一传百”

　　在当天的座谈会上，石家庄市公安交管局长武瑞琪表示，此前，公安部和国家文明委曾联合部署过文明出行活动，石家庄市委市政府也要求，省会三年大变样，市民素质大提高，他认为，省会交通要想明显好转，必须在行人、非机动车交通违法整治上下功夫，在管理上要做到“教育不变”，“处罚不变”，“奖励引导鼓励不变”，三者相辅相成，此次的重奖就属于引导和鼓励的措施，对一名带头守法者奖500元，奖金确实不少，但这可起到“奖一传百”的效果，让受奖者的亲身经历感染更多的人，促使更多市民不闯红灯、不翻护栏、习惯走斑马线。

　　获奖者称“发红包”改善警民关系

　　河北省行政学院的教师高女士，是此次活动中获奖励的“红灯停带头人”之一，在座谈会上，她表示，这些活动有极强的创新性，如果交警在整交中，只会使用严惩手段，那么必将造成一部分市民产生逆反心理，从而使许多人认为交管部门只会罚款，而此次活动，交警将红包递到市民手中，使受奖者和围观市民都感觉到温暖，也使相当一部分原本对交警有看法的人，从新审视交警这一职业，从而促进了警民关系的和谐，百姓对交警工作的理解，往往就是交通出行自律的开始，因此，这一活动对城市文明有明显的推动作用。

　　网友建议提高受奖覆盖面

　　当天，来自长城网的一位版主带来了部分网友对此次活动的看法，一些网友表示，每人500元的重奖一方面难以持久，一方面覆盖面有限，在接下来的活动中，建议考虑将奖金换成一些廉价的奖品发放，从而使受奖覆盖面更大，让更多的人得到奖励。