昨日下午5点20分，一架空客320型飞机平稳地降落在黔江舟白机场。舟白机场的成功试航，标志着我市机场“一大三小”布局中的“两小”已经实现。

　　40分钟飞完全程

　　昨日下午4点40分，由重庆航空执飞的一架空客A320型编号为B-2345的CZ8193次航班，载着38位特殊乘客驶离江北国际机场。飞机经过40分钟的飞行之后，下午5点20分，客机平稳地降落在黔江舟白机场。

　　今年5月29日，舟白机场完成了校飞；6月24日通过竣工验收；7月15日试飞，计划7月下旬开展行业验收；如果顺利的话，预计在国庆节前就能正式通航。

　　38位乘客见证试航

　　这38位乘客中，有20多位都是负责此次试航的专家，他们将对舟白机场的导航、通讯、跑道、滑行道、灯光、候机楼等几十个项目进行检测，并且按照民航总局的要求，填写检测数据。

　　2个机长把关

　　负责这次飞行的，是重庆航空的两位资深级机长：机长王兆荣，是重庆航空的飞行部副总裁，功勋级飞行员，飞行里程在2万公里；机长梁杰，重庆航空飞行部总经理，也是一位杰出的飞行员。

　　重庆航空党委书记刘青告诉记者，这样一个新开的机场，所有的数据对于大家而言，都是一个未知数，包括飞行高度和导航设备都没有公布过，因此，试航就意味着试验。昨日的日落时间是晚上7点46分，夜间对跑道灯光的测试也在这个时间以后进行。这是一种技术性的试航，即便今天能够试航成功，也不能保证就一定符合通航条件，我们会把数据上报给民航总局，民航总局会给出意见，符合飞行条件就给予批准通航，如果有需要整改的，下一步就是整改的程序。

　　主城到黔江三种交通比较

　　黔江舟白机场试航成功，对于这个位于渝东南地区的重要核心城市而言，无疑是从交通网络上完善了它最重要的辐射力。那么，公路、铁路和航空三管齐下的黔江，到底哪一种交通工具更适合你的需要呢？

　　汽车

　　■方便度：在龙头寺长途汽车站和朝天门长途汽车站两个地方坐车。

　　■时间：重庆出发，经南川、武隆、彭水，最终抵达黔江，全程300余公里均是高速公路，运行时间为3个小时。

　　■价格：78元

　　火车

　　■方便度：每天有14趟列车经渝怀铁路到达黔江，其中凌晨0:45分有列车始发，而最晚时间是晚上23:59分。

　　■时间：快车3小时24分，慢车7个多小时。

　　■价格：慢车21元，普通火车42元。

　　飞机

　　■方便度：将开通6条航线，可直飞重庆、上海、万州、成都、恩施、长沙，形成一点六射的航空体系。

　　■时间：30分钟左右，加上两头候机和前往机场的时间，最多只要两个小时。

　　■价格：大约400元左右。

　　□链接

　　20年成就黔江机场梦

　　黔江定位为4C级支线民用机场，位于重庆市黔江区舟白镇，跑道长度2400米，宽度45米，占地2037亩，总投资6.318亿元。距黔江城区4公里，可满足多尼尔328、CRJ200、ERJ145、波音737、空中客车A320等C类飞机，并可减载飞行波音757、767。

　　黔江人早在1991年就提出修建机场的构想，1993年，黔江舟白机场经国务院、中央军委批准立项。2005年元月15日，舟白机场动工修建。

　　舟白机场定位主要为旅游产业服务，并将开设直达景区的环线车辆等众多旅游配套设施，着力于吸引重庆主城以及成都、上海等外地游客，把黔江的旅游品牌推广到全国。记者 王渝凤 冉文 摄影报道