东莞市道路交通标志标线专项整治行动本月开始

　　文、表/记者张晓嘉

　　不少东莞市民曾多次反映，东莞部分地区交通标志标线设置不合理，导致很多司机在不知情的情况下，不仅找不着路，而且还白白吃了罚单。然而这一情况有望在明年7月之前得以改变。

　　全市道路交通标志标线专项整治领导小组第一次会议昨日召开，会上透露，从本月开始至2011年7月，全市将对35个镇街及产业园区开展专项整治，撤换或清除不合格交通标志标线，保证市民出行顺畅及安全。

　　现状：七大设置问题导致出行隐患

　　“真搞不懂，前一个标志牌明明写着通往‘国道G107’，怎么才过20米不到的第二块标志牌就写着去‘莞长路’？”家住凯旋国际的林先生说，由于标志不清晰他在这一段路来回绕了两遍，“后来才知道G107，其实就是莞长路，但为什么标志牌上路名不统一，弄得司机白白浪费时间”。

　　会上，东莞市交通局局长韩任海透露，截至2009年末，全市通车里程4713.3公里，公路密度191.21公里/百平方公里。“全市路网规模不断扩大，等级不断提升，交通标志标线方面的问题也逐渐显露”。

　　“目前在这方面主要存在七大问题，对市民出行造成了一定的干扰和安全隐患”。东莞市交通运输局总工程师钟永刚指出，这七大问题分别是，标志上路名、地名不统一；标志版面设计不够规范；指路信息不连续；交通标志位置设置不合理，“例如两块标志间距过短，导致后一块标志被前一块标志遮挡，无法正常提供信息”。与此同时，还存在部分标志牌、广告牌未经许可设置以及各部门设置交通标志时缺乏协调沟通等问题。

　　应对：撤换清理不合格标志标线

　　“不该有的，不合格的标志标线要尽早铲除”。韩任海指出，为了协调管理，加强沟通，此次专项整治由交通局、质监局、交警等13个部门联合开展，共涉及35个镇街和产业园区，整治范围除覆盖市区环城路、东莞大道、松山湖大道等主要干道之外，还涉及1条国道、6条省道、31条县道以及乡道、镇街城市道路。

　　“对于市民反映比较多的道路标线设置不合理的问题，也纳入了此次整治工作的重点”。东莞市交通局相关负责人表示，目前有不少市民反映部门重点路段，由于标线设置不合理，导致上下班高峰期车辆拥堵，以及交通违章频发，因此针对重点、黑点路段，该局也将视具体情况开展整治行动，“对于不合格、违法违章的交通标志标线，我们将在这1年专项整治行动中，尽早予以撤换或清除”。

　　该负责人称，由于标志标线撤换或更新后，市民有可能感觉不适应，“因此，政府将考虑采取增加新旧标志标线对照过渡期，将对市民的不良影响减至最低。”