汽车公司中期业绩预计均大幅预增

　　7月14日，数家汽车板块上市公司公布了业绩预告，大幅预增成为了汽车板块普遍的现象。

　　一汽夏利公布的2010年上半年业绩预告显示，一汽夏利实现净利润26849万-29431万元，实现基本每股收益约0.17元，同比增长420%-470%。

　　据了解，一汽集团的整体上市已经进入冲刺阶段，预定时间进程是:2010年10月初重组方案获得国务院批准，2011年1月实现整体上市。同时，一汽集团确定的战略是:微车盈、则一汽赢。一汽夏利的生产线将是一汽集团的主要车型，在重组中不会被甩卖。

　　有分析师告诉记者，一汽夏利上市公司的“壳”可能用于一汽集团下属的汽车配件资产上市，公司基本面变化大，未来半年，在一汽集团整体上市的相关四个上市公司中，股价表现可能最强。

　　此外，江淮汽车也发布了半年报，公告称，预计上半年净利润同比增幅超300%。

　　华创证券分析师高利认为，预测江淮汽车中期业绩0.37元，维持全年0.84元的赢利预测。公司股价上半年下跌幅度较大，主要是因为市场担心未来业绩不能达到预期，目前中报业绩基本符合预期，市场担心得到分阶段消除，公司估值将有一定程度提高。

　　中国重汽预计上半年净利润约5.5亿元，同比增150%-160%，基本每股收益约1.3元，同比增150%-160%。公告称，公司2010年1-6月销量大幅提升，比去年同期增长43.97%。同时公司成本得到有效控制，因此提升了公司的盈利水平。

　　东风汽车预计公司2010年半年度实现的归属于公司股东的净利润较2009年同期增长约200%；万向钱潮预计上半年净利润16950万元-19200万元，同比增长50%-70%;远东传动预计公司2010年1-6月归属于母公司股东的净利润比上年同期增长40%-60%。

　　此外，预计中期业绩将同比大幅预增的还有:宇通客车预计净利润同比增长50%以上，福耀玻璃预增289%以上，潍柴动力预计净利润增长110%-160%，江铃汽车预计增长70%-120%、万丰奥威预计增长100%-150%，银轮股份增长210%-260%。

　　湘财证券汽车研究小组分析师浦俊懿在接受记者采访时称，商用车和零部件公司的业绩预告都超出了市场预期，乘用车表现一般。商用车从年初就一直旺销，一直持续到5月份。到6月份的时候，由于季节性因素销量有所减少，但这也是正常的。随着钢材价格下降，商用车成本下降，并且需求旺盛，业绩肯定错不了。乘用车销量下滑，没有去年火热，但业绩增长情况也基本上符合预期。

　　中报成刺激汽车板块估值修复重要因素

　　随着中报行情的逐步升温，中报增长明确的汽车板块成为两市资金追逐的热点。

　　进入7月之后，上半年一直消沉的汽车股突然开始发力，板块内不少个股都相继大幅反弹。

　　对此有研究员认为，这反映出在经过前期股价急跌后，汽车板块的低估值已重新吸引到资金关注。在中报出台之前，板块内个股的反弹行情有望延续。

　　截至14日收盘，7月以来汽车板块指数已累计反弹近10%;而板块内不少个股，如中国重汽、江铃汽车本月至今涨幅皆接近18%。

　　东海证券分析师吴文钊告诉记者，现在汽车板块处于一个估值修复的过程，中报可以说是一个刺激因素。汽车股近日的反弹在预料之中，因为整个板块估值不仅低于两市平均水平，而且上半年也跑输了大盘指数。汽车行业上半年业绩非常好，但是它每个季度面临的都是逐渐下滑的趋势，我国汽车行业增速前高后低的态势毫无悬念。

　　但是也有分析师称，前6月，汽车行业实现销量同比增长47.67%，但相对前5月的53.25%下降了5.58个百分点。但对应47.67%的行业增速，上市公司上半年乃至全年的业绩依然值得期待。

　　据《证券日报》