水运码头作业区（南海网见习记者邓松摄）海甸港码头（南海网见习记者邓松摄）水运码头（南海网见习记者邓松摄）车辆驶过便会尘土飞扬 行人捂住口鼻前行（南海网见习记者邓松摄）

　　南海网7月16日消息(南海网见习记者邓松)近日，有海口市民向南海网反映，称在海甸岛海甸溪北岸，有几个码头环境污染、噪音扰民严重，多次向相关部门投诉无果。记者目击破败不堪的小码头

　　7月15日上午，南海网记者前往网友反映的海甸溪北岸进行采访。上午9时许，记者从人民天桥路步行至海甸三西路西端的海甸港码头，沿途发现许多装运建筑材料的大卡车行驶在海甸三西路上。据了解，该码头每天都有大量的石灰、水泥等建筑材料运出，车辆进出频繁，由于码头附近的旧建筑物已被拆除，到处都是建筑垃圾，而连接海甸二路与三路的道路也没有硬化，久而久之，海甸三西路的水泥路面上就被盖上了一层厚厚的泥土，车辆每每经过时便会造成尘舞飞扬的景象，路过的行人只有捂住口鼻匆忙前行。

　　位于海甸二西路西端的水运码头同样破败不堪，一排破旧的二层平房就建在马路旁，十余家店铺都是经营水泥、石灰等建筑材料的。在店铺外的马路上，记者一开始分辨不出脚下的是水泥路还是土路，仔细观察才发现，原来水泥路被一层厚厚的尘土所掩盖。

　　在平房后破旧的水运码头更是一番脏乱的景象，码头内摆放着各式各样的物品，有建筑材料，还有一些塑料废弃品。海甸溪岸边是水运码头装卸货物的主要作业区，记者刚走进作业区便看到随意被扔在地上的塑料薄膜和装水泥、石灰用的蛇皮袋。在作业区的吊机下摆放着水泥、砖块等建筑材料，戴着口罩的工人正忙着将货物装上一辆辆农用拖拉机。市民深受粉尘、噪音污染

　　据附近居民夏女士介绍，天气好的时候，粉尘特别大空气质量很差，要是刮风，沙尘便满天飞。早上洗好放在窗外晾的衣服，下午回家时，衣服上就蒙了一层灰。碰到下雨天，那些尘土被雨水冲刷后就形成污水，蔓延在附近的街道上。在晚上，装运货物的大货车行驶时发出的轰鸣声，更是吵得居民无法入睡。

　　海甸港码头一位工作人员告诉记者，码头也不想给附近居民生活带来不良的影响，但是码头主要以经营水泥、石灰、煤炭装卸运输为主，装卸过程中肯定会产生一些粉尘，同时也会发出一些声响。多部门协调无果

　　据悉，2008年2月22日，海甸溪北岸的水泥码头首先实施拆除，按照海甸溪北岸旧城改造计划，海甸溪北岸的五个小码头(海甸港码头、水泥码头、海公码头、水运码头、盐仓码头)均在旧改范围之内，必须全部实施拆除。看着困扰居民几十年的水泥码头首先被拆除，居民们坚信，垃圾遍地、污水横流的环境很快便会远离他们的生活。

　　2008年至2009年期间，海甸溪北岸的水泥码头、海公码头、盐仓码头相继被拆除，而剩下的海甸港码头、水运码头仍继续经营着，附近的居民也继续忍受着粉尘和噪音带来的污染。面对如此恶劣的生活环境，居民也曾多次向相关部门进行投诉，然而政府多个部门前来协调也不起任何作用。

　　15日上午11时许，记者来到海甸港码头办公室，当记者表明来意时，工作人员称要负责人才能解答，但是负责人去北京出差，下个月才能回来。当记者询问负责人联系方式时，工作人员并未透露。海口市城建集团城发公司称：近期会将水运码头进行拆除

　　据了解，海甸溪北岸剩余的海甸港码头、水运码头都有极其复杂的历史遗留问题，而这也是拆迁工作面临的难题。16日上午，记者采访到负责海甸西北岸拆迁的业主单位——海口市城建集团城发公司，据负责人肖经理介绍，海甸港码头在若干年前由于经营不善被一家企业收购，企业收购后又将海甸港码头的经营权承包给了私人。目前，由于私人承包该码头的合同仍有几年时间才到期，所以关于拆迁的问题也一直没有进展，拆迁公司曾经拆除了该码头的一个600多平米的仓库，后因种种原因不得不停止拆迁工作，目前关于何时拆除海甸港码头尚未有明确计划，但相关部门仍在积极地协调之中。

　　据海口市交通局港航处的一位负责人介绍，水运码头成立于上个世纪50年代，由于公司管理不够规范，许多相关资料都无法找到，目前关于该企业员工的五项保险、以及员工的安置问题都在努力的协调之中，预计在年内水运码头将被拆除。肖经理告诉记者，关于水运码头何时拆除，目前相关的工作正在稳步地推进，近期会就安置补偿问题与水运公司签订协议，随后便可以将水运码头拆除。届时，困扰附近居民的粉尘、噪音污染等问题将会得到缓解。