保税物流作为现代物流产业的重要组成部分，对促进经济发展方式转变、降低对外贸易成本和节约能耗都将起到积极作用。发展保税物流有利于促进我市加快转变经济增长方式，走内涵发展路子的战略目标。

　　当前，保税物流已成为各地转变经济增长方式中竞相发展的产业。全国包括我省的许多城市纷纷申建综保区、保税物流中心等海关特殊监管区域，发展保税物流产业，并将其作为节能降耗、优化投资环境的重要战略来抓。我关向市政府提交《关于加快发展我市现代外贸物流产业的建议报告》后，我市对此也非常重视，将建设保税物流中心作为全市服务业十大重点工程之一。目前项目已上报海关总署待批。

　　保税物流中心建立后我市将拥有真正意义上的内陆港。极大优化本市的投资环境和物流平台。可以说，这也是我市经济实现内涵发展的迫切需要。首先，这是经济发展转方式、调结构的必然要求。目前，我市保税物流业的发展无法满足外贸企业的物流需求，才出现了部分企业到济南、潍坊等特殊监管区域注册公司开展“一日游”业务的现象。这无疑加重了企业的物流成本，制约了全市产业结构优化的步伐。其次，这是优化物流环境的必然要求。建设保税物流中心可将全市外贸物流产业有效整合，从而打造一个兼具仓储、运输、通关、报检、国际货代等多种功能的国际物流集散平台，为鲁中地区的对外贸易企业提供高效的物流服务。第三，这是外贸持续发展的内在要求。近年来，物流成本较高已成为制约我市外贸持续发展的一个重要因素。建设保税物流中心将会降低外贸企业的物流成本，增强企业的国际竞争力。

　　我市发展保税物流具有相对的比较优势。一是加工潜力大的优势。目前部分保税物流中心，由于当地加工制造业务较少，只有零星的保税物流业务。我市是国内重要的工业基地，加工业有较大规模，保税物流潜在的市场空间大。二是地处鲁中腹地的区位优势。目前部分保税物流中心设在港口附近，看似有利，实则辐射范围有限。而我市地处鲁中，距离省内各港口的距离适中，这种地理区位优势和交通运输优势，使淄博能够覆盖齐鲁，辐射华北，为发展保税物流创造了有利条件。三是物流基础好的硬件优势。我市自古就有“旱码头”之称，有发展物流产业的历史传承。现代物流产业起步较早，已初步建成了社会物流、企业物流和商业物流三大物流体系。建设保税物流中心，可充分发掘利用原有物流系统的潜力，使全市物流体系更科学、更高效。

　　(作者系淄博海关关长)