本报讯 （记者 谭遥）如果你身处26楼高空，又遇上屋内起火，无路可逃，那只能先行躲避，等待消防队破门施救。可从昨天开始，你可能会遇上另一种情况：消防队员在窗口处敲玻璃，示意你可以从窗口处逃生。这并不是救援人员学会了什么飞檐走壁的绝技，而是我市消防又新添了高空灭火救援的利器———78米高的登高平台消防车。

　　重庆消防车“长高”了

　　去年6月21日晚9时许，位于江北观音桥步行街的一栋高楼发生火灾，数百人被困楼内。起火位置在该楼26楼，但在被困人员中，处境最危急的是住在27—2室的一位21岁的年轻女孩———房门被锁，女孩无法从门口逃出。当破门而入的消防队员找到女孩时，她已是头发蓬乱、脸色煞白，不断地咳嗽。

　　由于当时我市消防登高车的最大高度只有54米，因此只能望火兴叹。如果这场火灾发生在现在，那又是另外一幅景象：停在楼下的登高车在10分钟内将登高平台升到78米的高空，既可以出水控制26楼的火势，同时，在登高平台上的消防队员也可以翻进27楼窗台，直接进入屋内救人。

　　这台从芬兰引进的78米登高平台消防车，成为我市消防的又一新“高度”。它价值1800万元，自重50吨，水炮射程70米，既可以用作救人，也可以用作灭火。

　　“擎天柱”对地形要求高

　　“如果按照每层楼3米的高度来计算的话，之前我市消防登高车只能到达18层，现在则是26层。”市消防总队后勤部装备处段江忠处长介绍说，“高楼火灾一直是世界性的难题。目前全世界最高的登高车高度为101米，我国也有。类似这样78米的登高车，全国有10多辆，可对于高楼数量和高度的增加速度来说，这些登高车还是‘长’得太慢了。”

　　昨天上午10点许，记者在消防特勤支队一中队见到了这辆登高消防车。和同时引进的一台42米高喷车相比，78米的登高车就像是“擎天柱”。

　　“它能在10分钟之内达到最大高度78米，优点虽然很多，但缺点也不少。”段处长说，该车在行进时，车长15米，高4米多，不但许多隧洞和路段无法通行，而且在工作时，对地面地形的要求也比较高。

　　据介绍，截至目前，重庆全市已建成并投入使用的高层建筑有9000余栋，再加上正在修建和未投入使用的，这个数字已经近万。78米登高车的落户，对于高层建筑火灾扑救，有着相当重要的意义。

　　这台从芬兰引进的登高云梯10分钟能升到78米高，刷新了重庆消防车登高纪录

　　我市消防新引进的78米高云梯。本报记者 杨新宇 摄