现在拆除的五一广场立交桥，对于机动车道来说，不是真正的立交桥。而两年以后的五一广场才有真正意义上的立交桥，地面上的黄兴路南北水平通过，东西向的五一大道升高跨过黄兴路，形成立体相交，互不干扰，五一广场的车辆通行能力大大提高。

　　地面下的地铁1#线平行黄兴路南北走向，东西走向的地铁2#线平行于五一大道在地铁1#线下通过五一广场。在将来的五一广场将是地上、地下双立体相交的交通枢纽，将是交通非常繁忙的立交桥。

　　原五一广场立交桥的四个角将会被填高用掉，三座建筑物面向五一广场方向的凹坪可能不存在了。（图/蒋次渝）