(中国工程院产业工程科技委员会主任王淀佐院士致闭幕辞)

　　(会后，与会人士参观南车集团陈列厅)

　　(南车株洲电力机车研究所所长、教授级高级工程师丁荣军做《现代轨道交通牵引传动控制技术的研究与发展》的主题报告)

　　红网株洲7月18日讯（通讯员 朱登科）由中国工程院产业工程科技委员会、湖南省科学技术厅、中国南车股份有限公司联合主办，南车株洲电力机车研究所有限公司、南车株洲电力机车有限公司、南车株洲电机有限公司共同承办的“轨道交通电力牵引工程论坛”于7月13-15日在湖南省株洲市成功举办。

　　本次论坛以“促进我国轨道电力牵引技术发展，交流前沿技术，展现最新成果、探讨发展思路”为主题。共吸引来自产、学、研三界270余人参加论坛交流。中国工程院王淀佐、邬贺铨、谭建荣、唐任远、李鸿志、黄崇祺、卢秉恒、赵旭、段正澄、刘友梅10位院士出席论坛。

　　与会院士、专家结合国家低碳、节能、环保产业政策需求，围绕“现代轨道交通牵引传动控制技术的研究与发展”等课题，展示了当今我国在轨道交通电力牵引技术领域所缺的科研成果，也对该技术目前存在的差距和问题进行了深入探讨，并对未来轨道交通电力牵引技术如何实现高效率、低能耗、低污染、低排放的发展模式进行了深入的探讨，有助于推动我国轨道交通制造产业可持续发展。

　　“是否拥有成熟的牵引传动及控制技术，已经成为衡量一个国家铁路技术水平的重要标志之一。同时，牵引传动领域的技术进步和成熟，将辐射到电气自动化、节能等诸多领域，形成具有核心竞争力的品牌”，南车株洲电力机车研究所所长、教授级高级工程师丁荣军在其报告中强调到。

　　“这是一次非常成功的学术交流论坛……”中国工程院产业工程科技委员会主任王淀佐院士在闭幕式上高度肯定了此次论坛取得的成果。

　　我国轨道交通市场发展前景巨大，根据我国《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路运营里程规划达到12万公里以上，其中包括200公里以上的高速铁路达到1.6万公里，电气化率提高到60%以上。总投资超过2万亿元。在城市轨道交通领域，到2009年，国务院批复了22个城市的地铁建设规划，总投资预计超过8820亿元，这为国内轨道交通装备制造企业带来巨大商机。作为我国轨道交通装备制造业的领头羊，南车集团在此背景下举办此次学术交流论坛，可谓意义非凡，势必对我国轨道交通事业发展产生深远影响。