上海通用·别克英朗GT
 |
 |
集欧、美、日三大车系之长
“小君越”英朗GT抢占中级车至高点
今天，上海通用汽车在其福地广州，强势推出别克品牌“全球平台、欧美技术”的最新力作——别克英朗ＧＴ轿车。该车以动感优雅的现代外观，以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力，颠覆了既有中级车的定义，成功的塑造了高端中级车的形象。如同别克君越以Ｃ级车的标准傲然在Ｂ级车跃进而立一样，有着“小君越”美誉的别克英朗ＧＴ也在中级车市场一枝独秀，以全方位越级优势抢占中级车至高点。
在大家心目中，日系车以人性化的精致取胜，说到欧洲车就联想到精准扎实的操控，谈及美国车则是大气豪爽的舒适与无忧的安全。在增长迅速、份额巨大的中级车市场，是否有一款产品能既具备日系车的精致，又有欧洲车的操控，以及美国车的安全舒适呢？这个看起来不可能完成的任务很有可能由通用汽车在中国的第一款全球首发车——别克英朗ＧＴ来完成了。
英朗GT与广州需求相符 现场斩获63个订单
实际上，早在宣布正式在广州上市之前，英朗ＧＴ已经悄悄“潜入”广州，接受广州市民挑剔的眼光。具备全方位领先同级的产品优势，上海通用广州战斗力颇强的经销商也有理由对其“另眼相看”。首先是广州市民喜欢追新，去年来，大众、通用依靠庞大的新产品体系在广州和华南市场占有率的日益提升就是一个佐证。谁的车新、配置高、驾乘舒适，就选择谁的车，而英朗ＧＴ正好全方位这几方面的要求。另外，稍微对广州的上牌数据分析一下，你就会发现，占据广州市场非常大的一块份额就是10万元以上的中级车了，20万元左右的中高级车也不在少数，而英朗ＧＴ处于中级车的高端，甚至已经触及中高级车了，这就成功的切入了广州非常大的一块细分市场了。而从上市会现场63张订单来看，英朗ＧＴ在广州市场的表现值得期待。
独揽三大车系之长全方位诠释高端中级车
高效动力精准操控
安全舒适大气设计
欧系风格：
高效动力精准操控
兼顾舒适与操控的高性能底盘；
独创带瓦特连杆的复合扭杆梁后悬挂；
ＥＰＳ随速电动助力转向系统；
1．6Ｔ涡轮增压发动机强悍依然，升功率高达84．4ｋＷ／Ｌ；
作为基于“全球平台、欧美技术”打造的杰作，英朗ＧＴ保持了欧洲车固有的动力及操控特征。该车提供了三款高效节能的动力选择，口碑卓著的1．6Ｌ和1．8Ｌ Ｅｃｏ智能发动机，配合先进的Ｓ6六速手自一体变速箱，集高性能、低油耗、低排放、低维护成本于一身，展现动力科技优势；运动版更配备满载盛誉的1．6Ｔ涡轮增压发动机，以独步市场的84．4ｋＷ／Ｌ升功率与Ｓｕｐｅｒｂｏｏｓｔ超推进功能占据中级车动力科技制高点，于9秒内力推英朗ＧＴ达到百公里时速，为用户带来酣畅淋漓的操控体验和全新驾乘乐趣。此外，英朗ＧＴ搭载的欧风高性能底盘经过特别调校，能够为乘客提供堪与更高级别车辆比肩的舒适享受。备受肯定的麦弗逊前悬挂，以及全球首创的瓦特连杆＋复合扭杆梁后悬挂，搭配16寸碟刹和同级至强的固特异超低滚动阻力宽胎，实现了舒适与操控的完美结合。
作为家族中的高性能代表，英朗ＧＴ运动版底盘降低了12ｍｍ，以实现更好的空气动力学表现和行驶稳定性；前避震器复原弹簧钢度提高50％，后悬扭杆梁刚度提高30％，令路况反馈更加清晰直观，并大幅增加了侧向支撑力，提升过弯极限；独创的“ＳＰＯＲＴ”按键不仅触发仪表盘由ＩＣＥ Ｂｌｕｅ转换为ＳＰＩＣＥ Ｒｅｄ，油门响应也会更加灵敏，换挡时机更加精准，配以运动版特别调教的ＥＰＳ电子助力转向，让对速度和操控的渴望瞬间得到满足。
美系传统：
安全舒适大气设计
大气流畅的外形设计，彰显时尚与品位
2685ｍｍ轴距打造舒适宽阔的车内空间
360度环抱一体式内饰设计，兼顾优雅与舒适
领先同级的超强度车身结构
作为通用旗下最新车型，英朗ＧＴ传承了美系车的大气和舒适。该车汲取了“Ｂｕｉｃｋ Ｒｉｖｉｅｒａ别克未来”概念车的前瞻设计理念，秉承别克品牌动感流畅的设计基因，打造出优雅动感的外型风格和精致舒适的内饰布局。英朗ＧＴ拥有同级产品中最大的前后轮距，达到了前1544ｍｍ、后1558ｍｍ的惊人水准，成就了优扬修长的车身——长4671ｍｍ，宽1815ｍｍ，高1478ｍｍ，尤其是2685ｍｍ轴距更加接近中高级车水平，领先同级车。超大车身使得英朗ＧＴ的座舱空间宽适大气，头部、膝部空间明显优于同级，腿部空间更是遥遥领先细分市场。
安全也是美系车的传统强项。英朗ＧＴ率先在中级车引入全球领先的安吉星ＯｎＳｔａｒ全时在线助理，为车主提供14项随车安全服务。此外，别克英朗ＧＴ按照欧洲、北美、中国三大陆五星碰撞安全标准设计，ＡＢＳ＋ＥＢＤ＋ＥＤＣ＋ＣＢＣ以及ＥＳＣ＋ＴＣＳ＋ＢＡＳ等电子辅助驾驶系统一应俱全，加上领先同级的超高强度车身，构筑起英朗ＧＴ对车主360度全方位的安全保护。
日系体验：
高端配置精致享受
多达20处储物空间，应用更灵活
全自动变排恒温双区空调系统带ＡＱＳ
兼容全系列ｉＰｏｄ产品，满足音乐个性化需求
虽然血统并非来自日系车，但英朗ＧＴ显然也吸取了日系车的精细化和人性化配置的优势，并将这一特点发挥的淋漓尽致。英朗ＧＴ的内饰依然秉承“驾者中心”的设计理念，360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅，直瀑式27度Ｕ型中控面板从仪表板顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆构成优雅的界面流动线，舒展和洗练的线条铺陈于雕塑感的立体造型之上，无形中将精雅与时尚展露无疑。英朗ＧＴ的座椅采用欧洲高档皮质包裹，精细的纹路带来舒适的触感，在冬日，座椅加热更可以为驾乘者带来丝丝暖意。
英朗ＧＴ还率先将独立双区全自动空调系统作为标配，高配车型更装备了ＡＱＳ空气质量控制系统，让座舱环境常保清新；智能无钥匙系统让车主彻底摆脱每天翻找钥匙的麻烦，轻松的触控就可以完成车门开启、锁闭和车辆点火、熄火等功能，更多便利的同时也提高了安全性和私密性；7英寸ＱＶＧＡ真彩显示屏兼备智能多媒体导航功能，支持Ａｕｘ Ｉｎ、ＵＳＢ、ｉＰｏｄ等多路音源输入，兼容全系列ｉＰｏｄ产品，满足音乐个性化需求。
英朗ＧＴ在实用性方面的提升令人刮目相看，工程师为用户提供了巧妙的储物解决方案。20处人性化储物空间包括：迷你手套箱、双杯托前排中央扶手、太阳镜存放盒、副驾驶手套箱、前后排座椅侧储物盒、前排座椅靠背文件袋、后控制台储物盒、双杯托后排中央扶手、可扩大后排空间的64分折座椅、容积达到455Ｌ的行李箱等等。
|
|
|
|