中山大道BRT公交站水雾电扇全线启用

　　本报讯 （记者叶平生 通讯员交通宣）即日起，中山大道BRT公交沿线所有26对站台都安装了水雾电扇喷淋降温系统并全线投入使用，为夏日候车的市民街坊消暑送清凉，比原计划工期提前了2周！这是记者昨天从广州市交委获得的消息。

　　据BRT公交运营管理公司方面介绍，各站台喷水降温设备将从每天上午9时开启，一直持续到晚上9时；各站台的电扇更将是一大早就会打开。喷雾降温系统运行后，在它的功能区范围内，可以有效降温6℃以上。

　　26对站台开通水雾电扇

　　昨天上午10时许，记者在中山大道BRT棠东站南北两侧的候车站台上看到，站台顶部的玻璃雨篷上，都架设有一根根细长的管道，不时会飘出细密的白色水雾；而在站台内部，靠近站台外侧的钢结构梁柱上，每隔几米就挂有一只黑色的圆形电风扇，带着阵阵水雾，不停地向着站台以俯角度转动送风，为在站台上候车的乘客带走暑热、送来清凉。

　　现场的BRT公交运营管理公司负责人告诉记者，目前，BRT公交全线所有26对公交站都已安装了水雾电扇喷淋降温系统，并从昨日起全线开通投入使用。在22.9公里长的BRT公交沿线，总计安装了365台水雾电扇，总计敷设供电线路1.78万米，供水管道1.27万米长。

　　电扇吹水雾降温达6℃

　　据交通部门介绍，正在BRT公交沿线各站台使用的喷雾降温系统由水雾和电扇两大部分组成。该系统的工作原理是通过增压泵，将自来水从站台地面管道送到两三米高的雨篷顶部和电扇周围，并从喷嘴处产生雾滴喷洒开来。由于雾滴小，在给站台候车乘客带来凉爽快感的同时，又不至于打湿他们的衣服。

　　根据此前在岗顶、师大暨大等BRT公交站台的运用情况，喷雾降温系统运行后，一次可以覆盖整个BRT候车站台。在它的功能区范围内，可以有效降温6℃以上。而且越是在高温的天气环境，降温的效果越明显。

　　水雾电扇啥时开？候车乘客可话事

　　BRT公交运营管理公司负责人表示，水雾电扇喷淋降温设备在广州公交系统尚属首次使用，还有许多地方需要完善。

　　比如，在同一个站台，有的乘客嫌热，希望早点打开水雾电扇；而有的乘客则觉得还不是那么热，甚至会嫌（开电扇吹水雾）冷。

　　为此，BRT公交公司每天都会对水雾电扇开启后的乘客反应等相关数据进行收集和分析，并在今后的工作中不断加以调整和完善。将来，BRT站台工作人员可以根据候车乘客的需求，适当调整喷淋降温系统的开启时间和方式。