该次事故大火已将爆炸点附近一个储油罐完全烧毁。 新华社 发海洋环境监测人员对污染的海水进行采样分析。 新华社 发爆炸事故现场浓烟开始变淡。 新华社 发

　　据中国之声《央广新闻》报道 据最新消息，被油污染的海域面积已经超过50平方公里，达到近百平方公里。油污较为严重的面积约为10平方公里。清油船不断向海里抛洒清油毡。一张清油毡可以吸收约70至80斤的石油。

　　在大连输油管道爆炸事故过去近48小时之际，央视记者从大连港7号码头出发，顺着油污带逆向向事发地点行驶，海上距离约为18公里。出发5分钟后，就隐约看到海面上有些油渍。随后，五颜六色的油渍逐渐变成黑色。刚开始，船行进激起的浪花是白色的，随后浪花变成偏黄色，之后变成黑色，最后变成油状。在油最厚的地方，海面上是油的纹理。

　　目前海上清污工作已经全面展开。大连海事局和辽宁海事局正在全力进行清油工作，使用的主要工具为清油毡、消油剂和围油栏。尽管清油毡和消油剂的数量非常大，但与大面积海域相比，清油工作尚需一段时间。海上全面展开清油工作已接近一天，但油污在海上的漂流速度较快，如果风向有所改变，有些人担心会流向大连海滨浴场。

　　清污

　　布设围油栏9000多米

　　据新华社电 进入18日，辽宁海事局和大连有关部门把主要人力、物力投入到清除输油管线爆炸造成的海洋污染上来。

　　截至18日15时，辽宁海事局等部门出动海事工作人员400人次，协调40多艘次船舶，车辆百余车次，在溢油海域布设围油栏已扩大到9000多米。另外从青岛和北京调运的30吨消油剂也将在18日晚之前全部运抵大连。清理过的海域，表面污染状况有一定改善。

　　查因

　　责任方是谁要做技术分析

　　据新华社电 大连市安全生产监督局副局长孙本强18日表示，对大连新港输油管道爆炸起火事故的原因，辽宁省政府18日上午已经成立调查组开始启动调查，向事故现场的值班人员、操作人员调查，同时与事发时正进行卸油作业的外籍油轮进行登船接触。此前媒体所说的爆炸原因只是根据表现形式所做的初步判断，要做技术上的分析才能做出进一步的判断。事故的责任到底是在油船方还是中石油，现在还不能判定。

　　测评

　　40多种污染物不太影响人体

　　据新华社电 大连市环保局副局长吴国功18日表示，环保部门已经对这次事故的环境影响进行监测，影响程度尚待评估。

　　吴国功说，事故发生后，环保部门对20多个空气监测点和十几个水质监测点展开工作，至今向政府部门提供了3000多个数据，大气的环境质量没有因灾害而产生超出范围的影响，究竟有多少原油泄漏正在进行核实。泄漏原油的扩散将受到天气、潮汐等情况的影响。由于现场扑救工作尚未结束，环保部门尚未进入事故现场，不过已经做好准备，在抢险结束之后就将进入现场开始调查并清污，大连6家废弃物处理企业和大连理工大学、辽宁省的专家都已做出了清污预案。吴国功说，原油燃烧会产生40多种污染物，但对人体不会产生太大的不利影响。

　　估损

　　直接经济损失不超1亿元？

　　据中央人民广播电台报道 事故中的财产损失同样备受各方关注。此次输油管道发生爆炸起火，还引发港区内的石油仓储罐区三号储油罐失火。三号储油罐的容量为10万立方米，17日23时左右，记者采访了一位化工专家，10年前他所在的单位曾经承建过类似的储油罐，造价大概为50万元。另外，现场知情人士透露，三号储油罐内的部分原油已经导出，原油的损失目前还无法确认。由于发生事故的30万吨原油码头的廊桥和输油管道在爆炸中遭受严重破坏，加上海上油污需要清理，码头运营恐怕需要时日，带来的经济损失目前也难以评估。

　　不过16日连夜赶赴现场的国家安监总局、能源局、公安部等多个部门组成的事故协调指挥人员基本已于17日下午返回北京。事故抢险救援及随后的调查工作已经交由辽宁省政府组织的事故调查小组全权负责。按照2007年颁发的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，1亿元以上直接经济损失的特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。有人据此猜测，这是否意味着相关部门初步判断这次事故的直接经济损失大致在1亿元以内。

　　现场

　　又有几处燃起小火

　　很快被控制住，现场浓烟开始变淡

　　据新华社大连7月18日电 大连新港输油管道火灾仍未最终扑灭，但火势已基本得到控制。目前，灭火工作仍在进行，污染防控工作也迅即启动。

　　从7月16日晚至7月17日上午，省内10个公安消防支队和4个企业专职消防队的219台消防车、1100余名消防员陆续增援到现场，从北京来的灭火专家也乘包机赶赴现场。

　　历经10多个小时扑救，至17日10时左右火势基本被扑灭，尽管17日夜间至18日凌晨又有几处燃起小火，很快被控制住，目前正在清理残火。另外，现场的浓烟自18日14时以后开始变淡。