图为：长途车路边停车载客影响交通 （记者万多 实习生金煦、吴琼摄）

　　记者戴辉 实习生肖琴报道：昨日，本报A05版刊发了《万余外地商户何处坐长途车》的报道，在社会上引起强烈反响，许多汉正街外地商户纷纷给本报来电，希望有关部门能在做好防汛工作的同时，兼顾汉正街商户的出行便利，维护汉正街商贸的繁荣发展。硚口、江汉两区政府经过紧急磋商，放弃了对客运站强拆的方式，改由客运站组织防汛的人力物力关闭站场。

　　昨日下午，记者在集家嘴、流通巷、鄂航等几家长途客运站看到，车站自觉将闸口封闭，车辆不再进站，长途车辆暂时停靠在车站附近上下外地旅客。现场组织班线调整的一位交通运管人士对记者说，现在每天进出汉正街的有数百台长途车，目前正在考虑修改原有分流方案，改为就近停放汉正街长途客车。

　　如何应对汛期汉正街的人流物流通畅问题？中科院武汉分院城市交通管理研究所所长胡润州认为，防汛的安全要首先考虑，同时对汉正街的负面影响也要尽量减小。他说，人流物流是汉正街市场发展的重要一环，这一环节不能断。由于防汛是临时性的，相关部门可以在汉正街一带如利济路、利济北路选择一个停车场，作为长途客车的临时过渡。如果附近没有合适的地方，要分流到新荣村、汉阳客运中心等站，也要做好市内交通的衔接。